Chiarini: "I ristoranti riaprono? Evviva". Critiche alla moltiplicazione delle 'denominazioni' | la CRONACA di RAVENNA

Notizie dal porto

Aeroporto Forlì-Ravenna, intesa per collegarlo al porto e alla città. I commenti

Il protocollo tra i Comuni di Ravenna e Forlì e la società di gestione F.A. punta su nuove rotte, traffico crocieristico e collegamenti con porto e stazione. Tra le richieste anche l’ammodernamento della Ravegnana.
18/09/2026

Porto Corsini verso una nuova fase: terminal, viabilità e servizi al centro del confronto

Comune e Autorità portuale hanno illustrato i progetti in corso e quelli in programma. Al centro dell’assemblea il nuovo terminal crociere, la Ciclovia Adriatica, il cold ironing e gli interventi sulla viabilità
16/09/2026

Seatrade Cruise Med, i porti italiani si presentano uniti a Las Palmas con CruiseItaly

Inaugurato il Padiglione Italia “One Country, Many Destinations”, che riunisce le Autorità di Sistema Portuale. Petri (Assoporti): «Una promozione coordinata può rafforzare il nostro posizionamento nel Mediterraneo»
16/09/2026

Ponte mobile riaperto al traffico, conclusi con esito positivo i lavori

La circolazione è ripresa nel pomeriggio di oggi, 14 settembre. Tutti i controlli e gli interventi effettuati durante le due settimane di chiusura hanno dato esito positivo
14/09/2026

Gas e petrolio, il decreto del Governo riapre il dibattito. Mingozzi: «Si riaccendono le luci sull’Adriatico»

Le nuove misure puntano ad accelerare le procedure per aumentare la produzione nazionale. Il Pri rilancia le estrazioni offshore: «Una scelta coraggiosa ma indispensabile»
12/09/2026

Porto di Ravenna, agosto frena i traffici: movimentazione in calo del 21,2%

Dopo sette mesi a +6%, la flessione mensile riduce la crescita da inizio anno al 2,5%. Pesano agroalimentari e prodotti siderurgici, mentre i container aumentano del 9,8%
11/09/2026

Porto di Ravenna, Guberti: «Il suo ruolo va consolidato a livello nazionale»

Il presidente della Camera di commercio guarda alla riforma della portualità italiana e alle opportunità della ZLS: «Unire le forze per migliorare i collegamenti da e verso lo scalo»
10/09/2026

Porto, Guberti sul piano ferroviario: «Fine lavori nel 2030, rispettare i tempi»

Il progetto prevede il passaggio da cinque a dodici binari in sinistra Candiano e una nuova linea di trazione elettrica. Per la Camera di commercio il trasferimento delle merci dalla gomma al ferro è centrale per la competitività dello scalo
10/09/2026

Manovra ferroviaria nei porti, interrogazione al Governo: «A rischio anche le risorse 2026»

La deputata Ouidad Bakkali, con Barbagallo, Casu e Ghio, chiede l’adozione del decreto necessario a rendere operativi i contributi alle Autorità portuali. La misura può arrivare a 500mila euro l’anno per ciascuna AdSP fino al 2030
10/09/2026

Sapir investe 25,4 milioni: l’intelligenza artificiale entra nel terminal di Ravenna

Il progetto SINAPSI svilupperà un gemello digitale per ottimizzare i flussi di auto tra nave, ferrovia e strada. Dalla Regione un contributo di 1,09 milioni di euro
07/09/2026

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Sopra le righe

Chiarini: "I ristoranti riaprono? Evviva". Critiche alla moltiplicazione delle 'denominazioni'

"Tra i servizi e diritti di base emersi col Covid (salute, istruzione, cibo) va inserita la ristorazione. Ha ampliato i servizi alla popolazione, con asporto e delivery, e aiutato chi meno ha con il Piatto sospeso. Ora servono politiche innovative"

09 febbraio 2021 - Come sovente succede in momenti di crisi emergono i problemi più acuti non sempre le loro soluzioni.
Si parla ovviamente di sanità (e speriamo in una migliore organizzazione della prevenzione e delle strutture di base), di formazione e cultura (e speriamo attenzione alla formazione/lavoro e a una cultura anche come risorsa) e di alimentazione come diritto da rendere costituzionale (i negozi di alimentari sono stati giustamente aperti… ma i ristoranti e tutta la rete degli locali pubblici del cibo?).

Ora si riparte con una maggiore evidenza dei servizi/diritti di base (salute/istruzione/alimentazione), ma per l’alimentazione perché finalmente non si provvede a legiferare anche per i cosiddetti trasformatori (ristoranti, pizzerie, trattorie, agriturismi) e creare ‘assessorati alla gastronomia’ per redigere ‘piani comunali integrati sull’alimentazione’?

Ora si riparte con la ristorazione, speriamo anche la sera, almeno laddove ci siano norme di sicurezza evidenti, con distanziamenti e servizi inappuntabili. I ristoratori hanno bisogno di maggiore stabilità come per qualsiasi impresa produttiva per aspetti di continuità gestionale e utilizzo di materie prime. E a maggior ragione oggi, che ampliano i servizi per la popolazione con il delivery e l’asporto, oltre che a garanzia di trasparenza, di lotta agli sprechi, di aiuto a chi meno ha, come ad es. con il ‘Piatto Sospeso’.

I tre settori strategici, ristorazione compresa, hanno cioè bisogno di elaborare politiche innovative per uscire dalla crisi, politiche che nascano da esigenze proprie, ma anche supportate ed elaborate dalle associazioni culturali, di categoria e dalle istituzioni.

A Ravenna qualcosa si muove, ma le elezioni incalzano e i programmi elettorali dovranno contenere proposte innovative che rispondano anche a criteri ambientalistici, salutistici, di economia civile, di decoro urbano, ecc. ecc... In qualche modo la ristorazione ha retto nonostante la crisi, ma deve avere orizzonti più avanzati per attirare capitali e progettare nuovi servizi di qualità e di identità territoriale... e moltiplicare le ‘denominazioni’ presuppone politiche alimentari che i Comuni faticano a esprimere.

Franco Chiarini
Staff RavennaFood/CheftoChefemiliaromagnacuochi



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