Notizie dal porto
Aeroporto Forlì-Ravenna, intesa per collegarlo al porto e alla città. I commenti
Il protocollo tra i Comuni di Ravenna e Forlì e la società di gestione F.A. punta su nuove rotte, traffico crocieristico e collegamenti con porto e stazione. Tra le richieste anche l’ammodernamento della Ravegnana.
18/09/2026
Porto Corsini verso una nuova fase: terminal, viabilità e servizi al centro del confronto
Comune e Autorità portuale hanno illustrato i progetti in corso e quelli in programma. Al centro dell’assemblea il nuovo terminal crociere, la Ciclovia Adriatica, il cold ironing e gli interventi sulla viabilità
16/09/2026
Seatrade Cruise Med, i porti italiani si presentano uniti a Las Palmas con CruiseItaly
Inaugurato il Padiglione Italia “One Country, Many Destinations”, che riunisce le Autorità di Sistema Portuale. Petri (Assoporti): «Una promozione coordinata può rafforzare il nostro posizionamento nel Mediterraneo»
16/09/2026
Ponte mobile riaperto al traffico, conclusi con esito positivo i lavori
La circolazione è ripresa nel pomeriggio di oggi, 14 settembre. Tutti i controlli e gli interventi effettuati durante le due settimane di chiusura hanno dato esito positivo
14/09/2026
Gas e petrolio, il decreto del Governo riapre il dibattito. Mingozzi: «Si riaccendono le luci sull’Adriatico»
Le nuove misure puntano ad accelerare le procedure per aumentare la produzione nazionale. Il Pri rilancia le estrazioni offshore: «Una scelta coraggiosa ma indispensabile»
12/09/2026
Porto di Ravenna, agosto frena i traffici: movimentazione in calo del 21,2%
Dopo sette mesi a +6%, la flessione mensile riduce la crescita da inizio anno al 2,5%. Pesano agroalimentari e prodotti siderurgici, mentre i container aumentano del 9,8%
11/09/2026
Porto di Ravenna, Guberti: «Il suo ruolo va consolidato a livello nazionale»
Il presidente della Camera di commercio guarda alla riforma della portualità italiana e alle opportunità della ZLS: «Unire le forze per migliorare i collegamenti da e verso lo scalo»
10/09/2026
Porto, Guberti sul piano ferroviario: «Fine lavori nel 2030, rispettare i tempi»
Il progetto prevede il passaggio da cinque a dodici binari in sinistra Candiano e una nuova linea di trazione elettrica. Per la Camera di commercio il trasferimento delle merci dalla gomma al ferro è centrale per la competitività dello scalo
10/09/2026
Manovra ferroviaria nei porti, interrogazione al Governo: «A rischio anche le risorse 2026»
La deputata Ouidad Bakkali, con Barbagallo, Casu e Ghio, chiede l’adozione del decreto necessario a rendere operativi i contributi alle Autorità portuali. La misura può arrivare a 500mila euro l’anno per ciascuna AdSP fino al 2030
10/09/2026
Sapir investe 25,4 milioni: l’intelligenza artificiale entra nel terminal di Ravenna
Il progetto SINAPSI svilupperà un gemello digitale per ottimizzare i flussi di auto tra nave, ferrovia e strada. Dalla Regione un contributo di 1,09 milioni di euro
07/09/2026
Politica
Sosta in centro storico. Spadoni: «L'obbiettivo della Giunta è isolarlo definitivamente»
Sarebbe il caso, invece, di «pensare a un sistema di trasporto pubblico degno di questo nome con una rete di parcheggi a corona del centro stesso»
24 febbraio 2024 - «La decisione della giunta di rinviare la sperimentazione della nuova tariffazione dal 1 marzo al 2 aprile nei lidi, in realtà non è una grande notizia. In pratica si tratta solo di posticipare delle scelte che sono ben chiare e certamente non portano a vantaggi concreti per il turismo». Lo afferma Gianfranco Spadoni di Lista per Ravenna.
«Soprattutto per questa impronta palesemente dirigistica della pubblica amministrazione - sottolinea - che a priori vuole stabilire il numero massimo e fisso degli abbonamenti per ogni struttura ricettiva come fossero note la variabilità e l’imprevedibilità del numero di turisti.
Dirigismo che arriva a individuare un elenco di parcheggi rigorosamente indicati dalla giunta anziché lasciare libertà di sosta in tutti quelli disponibili per evitare ulteriori disagi ai turisti.
Tutto questo, peraltro, in una città notoriamente con grossi problemi di viabilità, zone interdette al traffico ZTL, enormi difficoltà a trovare parcheggi liberi e un servizio dedicato alla mobilità pubblica collettiva assolutamente carente e inefficace».
Per Spadoni «il Piano della mobilità sostenibile declina nei dettagli gli obiettivi di tipo restrittivo a partire dal superamento del modello tradizionale prevalentemente basato sulla sosta diffusa in tutto lo spazio pubblico, perseguendo politiche di regolamentazione, tariffazione e controllo della sosta… cui si aggiunge un ‘regolamento sulla circolazione’ ancora in discussione che certamente non porterà nuova linfa vitale al centro urbano in cui il commercio, da anni, vive momenti di grande difficoltà».
«Dunque appare abbastanza chiaro - ribadisce - l’obiettivo della giunta in ordine al centro storico, ossia chiudere per impedire il transito delle auto. E la domanda conseguente più ovvia è quella di capire se si vuole isolare definitivamente il centro e con lui le attività commerciali insediate o non si voglia, piuttosto pensare a un sistema di trasporto pubblico degno di questo nome con una rete di parcheggi a corona del centro stesso?».
«Soprattutto per questa impronta palesemente dirigistica della pubblica amministrazione - sottolinea - che a priori vuole stabilire il numero massimo e fisso degli abbonamenti per ogni struttura ricettiva come fossero note la variabilità e l’imprevedibilità del numero di turisti.
Dirigismo che arriva a individuare un elenco di parcheggi rigorosamente indicati dalla giunta anziché lasciare libertà di sosta in tutti quelli disponibili per evitare ulteriori disagi ai turisti.
Tutto questo, peraltro, in una città notoriamente con grossi problemi di viabilità, zone interdette al traffico ZTL, enormi difficoltà a trovare parcheggi liberi e un servizio dedicato alla mobilità pubblica collettiva assolutamente carente e inefficace».
Per Spadoni «il Piano della mobilità sostenibile declina nei dettagli gli obiettivi di tipo restrittivo a partire dal superamento del modello tradizionale prevalentemente basato sulla sosta diffusa in tutto lo spazio pubblico, perseguendo politiche di regolamentazione, tariffazione e controllo della sosta… cui si aggiunge un ‘regolamento sulla circolazione’ ancora in discussione che certamente non porterà nuova linfa vitale al centro urbano in cui il commercio, da anni, vive momenti di grande difficoltà».
«Dunque appare abbastanza chiaro - ribadisce - l’obiettivo della giunta in ordine al centro storico, ossia chiudere per impedire il transito delle auto. E la domanda conseguente più ovvia è quella di capire se si vuole isolare definitivamente il centro e con lui le attività commerciali insediate o non si voglia, piuttosto pensare a un sistema di trasporto pubblico degno di questo nome con una rete di parcheggi a corona del centro stesso?».
Gianfranco Spadoni
Lista per Ravenna
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Politica
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