Notizie dal porto
Aeroporto Forlì-Ravenna, intesa per collegarlo al porto e alla città. I commenti
Il protocollo tra i Comuni di Ravenna e Forlì e la società di gestione F.A. punta su nuove rotte, traffico crocieristico e collegamenti con porto e stazione. Tra le richieste anche l’ammodernamento della Ravegnana.
18/09/2026
Porto Corsini verso una nuova fase: terminal, viabilità e servizi al centro del confronto
Comune e Autorità portuale hanno illustrato i progetti in corso e quelli in programma. Al centro dell’assemblea il nuovo terminal crociere, la Ciclovia Adriatica, il cold ironing e gli interventi sulla viabilità
16/09/2026
Seatrade Cruise Med, i porti italiani si presentano uniti a Las Palmas con CruiseItaly
Inaugurato il Padiglione Italia “One Country, Many Destinations”, che riunisce le Autorità di Sistema Portuale. Petri (Assoporti): «Una promozione coordinata può rafforzare il nostro posizionamento nel Mediterraneo»
16/09/2026
Ponte mobile riaperto al traffico, conclusi con esito positivo i lavori
La circolazione è ripresa nel pomeriggio di oggi, 14 settembre. Tutti i controlli e gli interventi effettuati durante le due settimane di chiusura hanno dato esito positivo
14/09/2026
Gas e petrolio, il decreto del Governo riapre il dibattito. Mingozzi: «Si riaccendono le luci sull’Adriatico»
Le nuove misure puntano ad accelerare le procedure per aumentare la produzione nazionale. Il Pri rilancia le estrazioni offshore: «Una scelta coraggiosa ma indispensabile»
12/09/2026
Porto di Ravenna, agosto frena i traffici: movimentazione in calo del 21,2%
Dopo sette mesi a +6%, la flessione mensile riduce la crescita da inizio anno al 2,5%. Pesano agroalimentari e prodotti siderurgici, mentre i container aumentano del 9,8%
11/09/2026
Porto di Ravenna, Guberti: «Il suo ruolo va consolidato a livello nazionale»
Il presidente della Camera di commercio guarda alla riforma della portualità italiana e alle opportunità della ZLS: «Unire le forze per migliorare i collegamenti da e verso lo scalo»
10/09/2026
Porto, Guberti sul piano ferroviario: «Fine lavori nel 2030, rispettare i tempi»
Il progetto prevede il passaggio da cinque a dodici binari in sinistra Candiano e una nuova linea di trazione elettrica. Per la Camera di commercio il trasferimento delle merci dalla gomma al ferro è centrale per la competitività dello scalo
10/09/2026
Manovra ferroviaria nei porti, interrogazione al Governo: «A rischio anche le risorse 2026»
La deputata Ouidad Bakkali, con Barbagallo, Casu e Ghio, chiede l’adozione del decreto necessario a rendere operativi i contributi alle Autorità portuali. La misura può arrivare a 500mila euro l’anno per ciascuna AdSP fino al 2030
10/09/2026
Sapir investe 25,4 milioni: l’intelligenza artificiale entra nel terminal di Ravenna
Il progetto SINAPSI svilupperà un gemello digitale per ottimizzare i flussi di auto tra nave, ferrovia e strada. Dalla Regione un contributo di 1,09 milioni di euro
07/09/2026
Politica
Treni Ravenna-Bologna. Corsini: «Basta strumentalizzazioni elettorali»
L'assessore regionale: «Alimentano caos e disinformazione. Dal 2020 abbiamo aumentato di 12 milioni di euro il fondo regionale per migliorare il servizio, mentre siamo ancora in attesa del finanziamento dei due accordi sottoscritti da Ministero, Rfi»
17 febbraio 2024 - «Basta strumentalizzazioni elettorali sulla linea ferroviaria Bologna-Ravenna. Capisco che il report Pendolaria abbia acceso in negativo i riflettori su quella tratta, ma non si possono leggere ogni giorno continue esternazioni politiche di persone che, non sapendo nulla di trasporti, alimentano caos e disinformazione».
Così l’assessore regionale a Trasporti e Infrastrutture, Andrea Corsini, sulle nuove critiche a Regione ed enti locali di un componente del Consiglio comunale di Ravenna.
«I problemi della linea ci sono noti da tempo e in questi anni abbiamo fatto tutto quello serve per migliorare il servizio, ma la linea è nazionale e bisogna che il Governo intervenga», aggiunge l’assessore che spiega: «Negli ultimi quattro anni ci siamo mossi in due direzioni. In primo luogo, siglando con il ministero, allora Mimit, e Rfi due protocolli per le tratte Ravenna-Rimini e Ravenna-Castel Bolognese, quest’ultima fondamentale per incrementare il trasporto ferroviario delle merci da e per il Porto di Ravenna. La fase di individuazione delle priorità e degli studi di fattibilità è conclusa, e nell’incontro del 29 dicembre scorso a Roma, il vicepremier Salvini si è impegnato a finanziare gli accordi che al momento però non hanno ancora copertura».
«Sempre per migliorare il servizio- sottolinea Corsini- dall’inizio del 2020 abbiamo aumentato di 3 milioni l’anno il fondo regionale per la linea Bologna-Ravenna, intensificando il numero delle corse e rendendo possibile il Bologna-Rimini via Ravenna. Ricordo anche, sempre per la parte di competenza regionale, la gara per il servizio ferroviario con un investimento di oltre 700 milioni per il rinnovo della flotta».
«Siamo consapevoli che questo non basta- chiude l’assessore-. Per questo ho fissato la prossima settimana un incontro coi vertici di Trenitalia Tper, Rfi e comitato pendolari. Dobbiamo trovare i giusti correttivi per riportare la Bologna-Ravenna a condizioni accettabili. Noi, come sempre, facciamo e faremo la nostra parte al fianco dei viaggiatori che ogni giorno devono utilizzare quella linea per lavoro e studio».
© copyright la Cronaca di Ravenna
Così l’assessore regionale a Trasporti e Infrastrutture, Andrea Corsini, sulle nuove critiche a Regione ed enti locali di un componente del Consiglio comunale di Ravenna.
«I problemi della linea ci sono noti da tempo e in questi anni abbiamo fatto tutto quello serve per migliorare il servizio, ma la linea è nazionale e bisogna che il Governo intervenga», aggiunge l’assessore che spiega: «Negli ultimi quattro anni ci siamo mossi in due direzioni. In primo luogo, siglando con il ministero, allora Mimit, e Rfi due protocolli per le tratte Ravenna-Rimini e Ravenna-Castel Bolognese, quest’ultima fondamentale per incrementare il trasporto ferroviario delle merci da e per il Porto di Ravenna. La fase di individuazione delle priorità e degli studi di fattibilità è conclusa, e nell’incontro del 29 dicembre scorso a Roma, il vicepremier Salvini si è impegnato a finanziare gli accordi che al momento però non hanno ancora copertura».
«Sempre per migliorare il servizio- sottolinea Corsini- dall’inizio del 2020 abbiamo aumentato di 3 milioni l’anno il fondo regionale per la linea Bologna-Ravenna, intensificando il numero delle corse e rendendo possibile il Bologna-Rimini via Ravenna. Ricordo anche, sempre per la parte di competenza regionale, la gara per il servizio ferroviario con un investimento di oltre 700 milioni per il rinnovo della flotta».
«Siamo consapevoli che questo non basta- chiude l’assessore-. Per questo ho fissato la prossima settimana un incontro coi vertici di Trenitalia Tper, Rfi e comitato pendolari. Dobbiamo trovare i giusti correttivi per riportare la Bologna-Ravenna a condizioni accettabili. Noi, come sempre, facciamo e faremo la nostra parte al fianco dei viaggiatori che ogni giorno devono utilizzare quella linea per lavoro e studio».
© copyright la Cronaca di Ravenna
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