Notizie dal porto
Aeroporto Forlì-Ravenna, intesa per collegarlo al porto e alla città. I commenti
Il protocollo tra i Comuni di Ravenna e Forlì e la società di gestione F.A. punta su nuove rotte, traffico crocieristico e collegamenti con porto e stazione. Tra le richieste anche l’ammodernamento della Ravegnana.
18/09/2026
Porto Corsini verso una nuova fase: terminal, viabilità e servizi al centro del confronto
Comune e Autorità portuale hanno illustrato i progetti in corso e quelli in programma. Al centro dell’assemblea il nuovo terminal crociere, la Ciclovia Adriatica, il cold ironing e gli interventi sulla viabilità
16/09/2026
Seatrade Cruise Med, i porti italiani si presentano uniti a Las Palmas con CruiseItaly
Inaugurato il Padiglione Italia “One Country, Many Destinations”, che riunisce le Autorità di Sistema Portuale. Petri (Assoporti): «Una promozione coordinata può rafforzare il nostro posizionamento nel Mediterraneo»
16/09/2026
Ponte mobile riaperto al traffico, conclusi con esito positivo i lavori
La circolazione è ripresa nel pomeriggio di oggi, 14 settembre. Tutti i controlli e gli interventi effettuati durante le due settimane di chiusura hanno dato esito positivo
14/09/2026
Gas e petrolio, il decreto del Governo riapre il dibattito. Mingozzi: «Si riaccendono le luci sull’Adriatico»
Le nuove misure puntano ad accelerare le procedure per aumentare la produzione nazionale. Il Pri rilancia le estrazioni offshore: «Una scelta coraggiosa ma indispensabile»
12/09/2026
Porto di Ravenna, agosto frena i traffici: movimentazione in calo del 21,2%
Dopo sette mesi a +6%, la flessione mensile riduce la crescita da inizio anno al 2,5%. Pesano agroalimentari e prodotti siderurgici, mentre i container aumentano del 9,8%
11/09/2026
Porto di Ravenna, Guberti: «Il suo ruolo va consolidato a livello nazionale»
Il presidente della Camera di commercio guarda alla riforma della portualità italiana e alle opportunità della ZLS: «Unire le forze per migliorare i collegamenti da e verso lo scalo»
10/09/2026
Porto, Guberti sul piano ferroviario: «Fine lavori nel 2030, rispettare i tempi»
Il progetto prevede il passaggio da cinque a dodici binari in sinistra Candiano e una nuova linea di trazione elettrica. Per la Camera di commercio il trasferimento delle merci dalla gomma al ferro è centrale per la competitività dello scalo
10/09/2026
Manovra ferroviaria nei porti, interrogazione al Governo: «A rischio anche le risorse 2026»
La deputata Ouidad Bakkali, con Barbagallo, Casu e Ghio, chiede l’adozione del decreto necessario a rendere operativi i contributi alle Autorità portuali. La misura può arrivare a 500mila euro l’anno per ciascuna AdSP fino al 2030
10/09/2026
Sapir investe 25,4 milioni: l’intelligenza artificiale entra nel terminal di Ravenna
Il progetto SINAPSI svilupperà un gemello digitale per ottimizzare i flussi di auto tra nave, ferrovia e strada. Dalla Regione un contributo di 1,09 milioni di euro
07/09/2026
Politica
Approvata la delibera sulla concessione dello stadio Benelli al Ravenna Fc
Dal consiglio comunale via libera fino al 2029. Accordo con il Comune per gli arretrati
L’assessore Costantini ha spiegato che si tratta di un rinnovo alla società, unico club sportivo cittadino ad aver manifestato interesse alla gestione dello stadio comunale, considerato che è onerosa e impegnativa dal punto di vista strutturale, economico e amministrativo.
La delibera definisce anche la durata della concessione, che diventa di sei anni a partire dal 1° marzo 2024, e i rapporti economici: il Ravenna calcio corrisponderà al Comune un canone annuale che per i dieci mesi restanti del 2024 sarà di 11.422,96 euro e per i due anni successivi sarà di 13.707,55 euro ciascuno (Iva inclusa).
Mentre l’Amministrazione supporterà economicamente la gestione dell’impianto corrispondendo alla società calcistica 119.269,16 per il 2024 e 143.122,99 euro rispettivamente per il 2025 e il 2026 (Iva inclusa).
Per i successivi tre anni, fino allo scadere della concessione nel 2029, si farà una specifica verifica.
In merito alla situazione della mora da parte della società nei confronti del Comune sulle utenze degli anni pregressi, dovuta ad una mancata voltura da parte del Ravenna calcio, è stato previsto un piano di rientro rateizzato con gli interessi dovuti.
Sono intervenuti nel dibattito: Gianfilippo Nicola Rolando (Lega Salvini premier), Veronica Verlicchi (La Pigna-Città-Forese e lidi), Renato Esposito (Fratelli d’Italia), Fabio Bazzocchi (Pd), Daniele Perini (Lista de Pascale), Alvaro Ancisi (Lista per Ravenna-Polo civico popolare), Alberto Ancarani (Forza Italia Berlusconi per Ancarani-Primavera Ravenna), Stefano Savini (dirigente dell’Ufficio sport), Gianmarco Buzzi (Pd), Andrea Vasi (Pri).
Il gruppo Lega Salvini premier ha evidenziato la gravità della situazione relativa alla mancata corresponsione delle utenze al Comune da parte della società di calcio e il mancato controllo da parte dell’Amministrazione. Il danno erariale sarà segnalato alla Procura regionale e alla Corte dei conti.
Il gruppo La Pigna-Città-Forese e lidi ha obiettato che la procedura corretta sarebbe stata la gara pubblica e non l’assegnazione diretta. Inoltre, essendo il Ravenna calcio ancora moroso non può essergli data alcuna concessione e manca anche il verbale di restituzione sulla situazione della struttura.
Il gruppo Fratelli d’Italia ha espresso il proprio sconcerto nei confronti dell’Amministrazione per aver sottaciuto i debiti e soprattutto il mancato controllo per dieci anni, in particolare perché si tratta di denaro della comunità che viene amministrato in maniera inadeguata.
Il gruppo Pd ha sottolineato che il rinnovo della concessione, in questo particolare momento di avvicendamento di una nuova compagine societaria nel Ravenna football club, deve rappresentare un atto di fiducia per migliorare la collaborazione fra le società sportive; investire e qualificare le strutture sportive concesse.
Il gruppo Lista de Pascale ha ricordato la funzione sociale delle società dilettantistiche come il Ravenna calcio. Società che ha un bilancio di difficile gestione e che si ripropone di prendere in gestione uno stadio costruito nel 1955 che presenta delle criticità e la cui gestione è molto onerosa.
Il gruppo Lista per Ravenna-Polo civico popolare ha chiesto esplicitamente se il Ravenna calcio è tuttora moroso e se questa situazione eventualmente ne impedisce l’assegnazione della concessione di gestione dello stadio. Ha proposto di rinviare l’approvazione della delibera per verificare tale situazione.
Il gruppo Forza Italia Berlusconi per Ancarani-Primavera Ravenna, pur riconoscendo le valutazioni per l’affidamento diretto, ha sottolineato l’importanza di una riflessione da parte dell’Amministrazione per poter prendere in considerazione alcune prescrizioni di Anac, ma anche il parere di regolarità tecnica e un rinvio della discussione.
Il gruppo Pri ha sottolineato che è doveroso approvare questa delibera anche per evitare che una struttura sportiva così importante per la città vada incontro a degrado e abbandono. Da qui l’importanza di sottoscrivere un contratto con il Ravenna calcio che ne garantisca la regolare fruibilità.
Intervento fornito da Alvaro Ancisi (Lista per Ravenna-Polo civico popolare)
Condividendo la proposta di deliberazione per le sue finalità e i suoi valori, ha espresso al riguardo voto favorevole, rilevando però quanto segue. Dalla Giunta comunale proponente, come dal dirigente del servizio Sport presente in aula, che ha espresso, per obbligo di legge, parere tecnico favorevole alla proposta, non è stata data risposta, benché richiesti da Ancisi stesso, alle eccezioni di legittimità sollevate in corso di seduta. Non essendo stata accolta neppure la sua richiesta di rinvio dell’approvazione della deliberazione per una settimana, onde consentirgli i necessari approfondimenti impossibili al momento, ha affermato come le relative responsabilità legali eventualmente conseguenti ricadano sulla Giunta e sul dirigente stesso.
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