Notizie dal porto
Aeroporto Forlì-Ravenna, intesa per collegarlo al porto e alla città. I commenti
Il protocollo tra i Comuni di Ravenna e Forlì e la società di gestione F.A. punta su nuove rotte, traffico crocieristico e collegamenti con porto e stazione. Tra le richieste anche l’ammodernamento della Ravegnana.
18/09/2026
Porto Corsini verso una nuova fase: terminal, viabilità e servizi al centro del confronto
Comune e Autorità portuale hanno illustrato i progetti in corso e quelli in programma. Al centro dell’assemblea il nuovo terminal crociere, la Ciclovia Adriatica, il cold ironing e gli interventi sulla viabilità
16/09/2026
Seatrade Cruise Med, i porti italiani si presentano uniti a Las Palmas con CruiseItaly
Inaugurato il Padiglione Italia “One Country, Many Destinations”, che riunisce le Autorità di Sistema Portuale. Petri (Assoporti): «Una promozione coordinata può rafforzare il nostro posizionamento nel Mediterraneo»
16/09/2026
Ponte mobile riaperto al traffico, conclusi con esito positivo i lavori
La circolazione è ripresa nel pomeriggio di oggi, 14 settembre. Tutti i controlli e gli interventi effettuati durante le due settimane di chiusura hanno dato esito positivo
14/09/2026
Gas e petrolio, il decreto del Governo riapre il dibattito. Mingozzi: «Si riaccendono le luci sull’Adriatico»
Le nuove misure puntano ad accelerare le procedure per aumentare la produzione nazionale. Il Pri rilancia le estrazioni offshore: «Una scelta coraggiosa ma indispensabile»
12/09/2026
Porto di Ravenna, agosto frena i traffici: movimentazione in calo del 21,2%
Dopo sette mesi a +6%, la flessione mensile riduce la crescita da inizio anno al 2,5%. Pesano agroalimentari e prodotti siderurgici, mentre i container aumentano del 9,8%
11/09/2026
Porto di Ravenna, Guberti: «Il suo ruolo va consolidato a livello nazionale»
Il presidente della Camera di commercio guarda alla riforma della portualità italiana e alle opportunità della ZLS: «Unire le forze per migliorare i collegamenti da e verso lo scalo»
10/09/2026
Porto, Guberti sul piano ferroviario: «Fine lavori nel 2030, rispettare i tempi»
Il progetto prevede il passaggio da cinque a dodici binari in sinistra Candiano e una nuova linea di trazione elettrica. Per la Camera di commercio il trasferimento delle merci dalla gomma al ferro è centrale per la competitività dello scalo
10/09/2026
Manovra ferroviaria nei porti, interrogazione al Governo: «A rischio anche le risorse 2026»
La deputata Ouidad Bakkali, con Barbagallo, Casu e Ghio, chiede l’adozione del decreto necessario a rendere operativi i contributi alle Autorità portuali. La misura può arrivare a 500mila euro l’anno per ciascuna AdSP fino al 2030
10/09/2026
Sapir investe 25,4 milioni: l’intelligenza artificiale entra nel terminal di Ravenna
Il progetto SINAPSI svilupperà un gemello digitale per ottimizzare i flussi di auto tra nave, ferrovia e strada. Dalla Regione un contributo di 1,09 milioni di euro
07/09/2026
Politica
Parcheggio a San Pietro in Vincoli: «Mancano il semaforo pedonale e una pista ciclabile»
I residenti: «Basta abbattimento alberi, il gelso centenario va salvato». Ancisi: «Chiarimenti su come saranno posati i tubi della nuova fognatura e dell'impianto di illuminazione»
05 agosto 2023 - Continua a far discutere il nuovo parcheggio scolastico a San Pietro in Vincoli, i cui lavori sono iniziati i primi di luglio.
Lo scorso giugno è stata infatti avviata una raccolta di firme “per impedire l’abbattimento di alberi adulti esistenti all’interno dell’area destinata al nuovo parcheggio”, che però si è dovuta arrestare a 113 firme acquisite, quando, il 7 ed 8 luglio, appena avviato il cantiere, 11 alberi collocati nell’area verde destinata agli 85 nuovi posti auto sono stati abbattuti, in conformità al progetto.
Anche se delusi, i firmatari dell’esposto, rappresentati da Valerio Perugia, abitante nei pressi, raccomandano all’amministrazione comunale alcune precauzioni di cui si fa portavoce Alvaro Ancisi di Lista per Ravenna.
A partire dal pavimento delle aree di parcheggio che deve essere drenante “da cui possa passare l’acqua” e sia “poco il cemento”, ai due posti auto per i disabili che dovrebbero essere posizionati lungo la strada dov’è ubicata la scuola. Infine, che vengano messe a dimora nuove piante negli spazi non occupati dai posti auto e che la luminosità non sia eccessiva e sia moderato il consumo di elettricità da parte dei 12 lampioni previsti.
Si aggiunge una richiesta collaterale molto sentita. Entro l’area cortilizia dell’Istituto, confinante col parcheggio, esiste un gelso centenario, la cui manutenzione è purtroppo carente da anni. Nel mese di giugno, un lungo e pesante ramo è caduto, fortunatamente senza fare danni alle persone, ed è ancora da rimuovere. I lavori in corso stanno producendo rotture di ulteriori rami, ma anche alle radici. Valerio Perugia, preoccupato che sia in pericolo, raccomanda che non venga abbattuto, ma sottoposto alle dovute cure: “Non è malato, come ci è stato assicurato dall’agronomo vivaista da cui l’abbiamo fatto esaminare”.
«Da parte nostra - dice Ancisi - inseriamo alcune richieste di chiarimento. La prima: l’area del nuovo parcheggio è posta più in basso, rispetto al piano stradale di via Leonardo da Vinci, da un minimo di 50 centimetri a un metro nella parte più ad est: come si intende superare questo ostacolo per la posa della nuova fognatura e delle nuove tubazioni per l’impianto di illuminazione? Secondo chiarimento: i lavori in corso non rispondono alla raccomandazione del servizio comunale Mobilità di collocare un semaforo per attraversamento pedonale a chiamata in viale Farini, nel punto in cui si accede a via Leonardo da Vinci, e di realizzare una pista ciclabile su tutta questa strada».
«Sono interventi fondamentali - sottolinea Ancisi - in che modo e con quali strumenti di progettazione e impegno finanziario si intende provvedervi?».
© copyright la Cronaca di Ravenna
Lo scorso giugno è stata infatti avviata una raccolta di firme “per impedire l’abbattimento di alberi adulti esistenti all’interno dell’area destinata al nuovo parcheggio”, che però si è dovuta arrestare a 113 firme acquisite, quando, il 7 ed 8 luglio, appena avviato il cantiere, 11 alberi collocati nell’area verde destinata agli 85 nuovi posti auto sono stati abbattuti, in conformità al progetto.
Anche se delusi, i firmatari dell’esposto, rappresentati da Valerio Perugia, abitante nei pressi, raccomandano all’amministrazione comunale alcune precauzioni di cui si fa portavoce Alvaro Ancisi di Lista per Ravenna.
A partire dal pavimento delle aree di parcheggio che deve essere drenante “da cui possa passare l’acqua” e sia “poco il cemento”, ai due posti auto per i disabili che dovrebbero essere posizionati lungo la strada dov’è ubicata la scuola. Infine, che vengano messe a dimora nuove piante negli spazi non occupati dai posti auto e che la luminosità non sia eccessiva e sia moderato il consumo di elettricità da parte dei 12 lampioni previsti.
Si aggiunge una richiesta collaterale molto sentita. Entro l’area cortilizia dell’Istituto, confinante col parcheggio, esiste un gelso centenario, la cui manutenzione è purtroppo carente da anni. Nel mese di giugno, un lungo e pesante ramo è caduto, fortunatamente senza fare danni alle persone, ed è ancora da rimuovere. I lavori in corso stanno producendo rotture di ulteriori rami, ma anche alle radici. Valerio Perugia, preoccupato che sia in pericolo, raccomanda che non venga abbattuto, ma sottoposto alle dovute cure: “Non è malato, come ci è stato assicurato dall’agronomo vivaista da cui l’abbiamo fatto esaminare”.
«Da parte nostra - dice Ancisi - inseriamo alcune richieste di chiarimento. La prima: l’area del nuovo parcheggio è posta più in basso, rispetto al piano stradale di via Leonardo da Vinci, da un minimo di 50 centimetri a un metro nella parte più ad est: come si intende superare questo ostacolo per la posa della nuova fognatura e delle nuove tubazioni per l’impianto di illuminazione? Secondo chiarimento: i lavori in corso non rispondono alla raccomandazione del servizio comunale Mobilità di collocare un semaforo per attraversamento pedonale a chiamata in viale Farini, nel punto in cui si accede a via Leonardo da Vinci, e di realizzare una pista ciclabile su tutta questa strada».
«Sono interventi fondamentali - sottolinea Ancisi - in che modo e con quali strumenti di progettazione e impegno finanziario si intende provvedervi?».
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