Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Cronaca
Ciclabile di Marina Romea. «Spariscono 200 posti auto vitali per il turismo. Amministrazione comunale colpevolmente assente» »
Il Comitato cittadino chiede che non sia realizzata in viale Italia, ma all'interno del Parco marittimo. Fico: «Il Comune ha prima approvato il progetto e poi commissionato uno studio sull'impatto dell'intervento. Magari si doveva fare il contrario»
14 maggio 2022 - La futura realizzazione della pista ciclabile di Marina Romea, questione sollevata dalla consigliera comunale Stefania Beccari durante l'ultima riunione del consiglio comunale di martedì scorso, rientra tra le opere che sono state definite le priorità tra gli investimenti pubblici richiesti dall'area territoriale del mare nell'ambito di quello che è diventato il più ampio progetto di ciclovia che vuole collegare da una parte la città di Ravenna ai lidi nord ravennati e dall'altra il territorio regionale nell'ambito della Ciclovia Adriatica.
«Un progetto molto interessante quanto ambizioso - commenta Massimo Fico, presidente del Comitato cittadino dei Lidi nord ravennati -. Invece, il progetto per Marina Romea era già stato presentato dall'amministrazione comunale a luglio 2021 e immediatamente avevamo sostenuto l'importanza di questo intervento, chiedendo però di non realizzarlo in viale Italia, ma inserendolo nella progettazione e realizzazione del Parco Marittimo salvando così 200 posti auto che per Marina Romea sono vitali e necessari per accogliere i turisti sia nei fine settimana che in piena stagione turistica».
«Questa richiesta - spiega Fico - è sempre stata sostenuta da tutte le associazioni dei cittadini del territorio attraverso la redazione di un documento unitario elaborato insieme alle Pro Loco di Porto Corsini, Marina Romea e Casal Borsetti e inviato oltre un anno fa ai nostri amministratori comunali.
Ora si apprende che è già stata affidata la realizzazione del progetto esecutivo, che i lavori dovranno essere appaltati entro il 30 giugno 2023 e che per valutare l'impatto di questo intervento sulla località verrà effettuato uno studio (tramite una gara d'appalto) che al Comune, cioè a noi contribuenti, costerà circa 100 mila euro.
Questo studio dovrà anche tenere conto del nuovo traffico e della viabilità interna di Porto Corsini in funzione dello scalo crociere, Marina Romea e Casal Borsetti in relazione al Parco delle Dune e il Parco Marittimo».
«Dopo la beffa della Tari non scontata - sottolinea Fico - gli operatori economici di Marina Romea si troveranno a dover fare i conti con una minore capacità di accoglienza per le auto. Poco chiaro appare inoltre il motivo per cui prima viene realizzato e finanziato il progetto e poi si decide di pagare uno studio che ne valuti le conseguenze».
«In un paese normale - conclude - forse si sarebbe dovuto procedere al contrario, consultando, confrontandosi e accogliendo le proposte dei cittadini e delle imprese in un processo di condivisione che noi riteniamo debba essere sempre alla base di una buona amministrazione. Ma evidentemente è un nostro sogno, a fronte di una amministrazione comunale che per quanto riguarda la gestione del territorio e il rapporto con la comunità dei lidi nord ravennati, ha dimostrato troppe volte di essere colpevolmente assente».
© copyright la Cronaca di Ravenna
«Un progetto molto interessante quanto ambizioso - commenta Massimo Fico, presidente del Comitato cittadino dei Lidi nord ravennati -. Invece, il progetto per Marina Romea era già stato presentato dall'amministrazione comunale a luglio 2021 e immediatamente avevamo sostenuto l'importanza di questo intervento, chiedendo però di non realizzarlo in viale Italia, ma inserendolo nella progettazione e realizzazione del Parco Marittimo salvando così 200 posti auto che per Marina Romea sono vitali e necessari per accogliere i turisti sia nei fine settimana che in piena stagione turistica».
«Questa richiesta - spiega Fico - è sempre stata sostenuta da tutte le associazioni dei cittadini del territorio attraverso la redazione di un documento unitario elaborato insieme alle Pro Loco di Porto Corsini, Marina Romea e Casal Borsetti e inviato oltre un anno fa ai nostri amministratori comunali.
Ora si apprende che è già stata affidata la realizzazione del progetto esecutivo, che i lavori dovranno essere appaltati entro il 30 giugno 2023 e che per valutare l'impatto di questo intervento sulla località verrà effettuato uno studio (tramite una gara d'appalto) che al Comune, cioè a noi contribuenti, costerà circa 100 mila euro.
Questo studio dovrà anche tenere conto del nuovo traffico e della viabilità interna di Porto Corsini in funzione dello scalo crociere, Marina Romea e Casal Borsetti in relazione al Parco delle Dune e il Parco Marittimo».
«Dopo la beffa della Tari non scontata - sottolinea Fico - gli operatori economici di Marina Romea si troveranno a dover fare i conti con una minore capacità di accoglienza per le auto. Poco chiaro appare inoltre il motivo per cui prima viene realizzato e finanziato il progetto e poi si decide di pagare uno studio che ne valuti le conseguenze».
«In un paese normale - conclude - forse si sarebbe dovuto procedere al contrario, consultando, confrontandosi e accogliendo le proposte dei cittadini e delle imprese in un processo di condivisione che noi riteniamo debba essere sempre alla base di una buona amministrazione. Ma evidentemente è un nostro sogno, a fronte di una amministrazione comunale che per quanto riguarda la gestione del territorio e il rapporto con la comunità dei lidi nord ravennati, ha dimostrato troppe volte di essere colpevolmente assente».
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Cronaca
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