Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Politica
Via Bonifica passa da 5 a 7,5 metri di larghezza
L’intervento ha un costo complessivo di 3 milioni e 300mila euro
15 luglio 2020 - Via libera del Consiglio comunale al bano di gara per la riqualificazione di via Bonifica. L’approvazione è avvenuta all’unanimità e ad illustrare la deliberazione è stato l’assessore ai Lavori pubblici Roberto Fagnani.
Con questo atto si dà il via all’iter per redigere il bando per l’allargamento da circa 5 metri a 7,50 della sede stradale di via Bonifica, lunga circa 4 chilometri, con la contestuale realizzazione di un percorso pedonale e ciclabile su corsia riservata, largo 2 metri e mezzo, e protetto da un cordolo di 50 centimetri. L’intervento ha un costo complessivo di 3 milioni e 300mila euro. L’adeguamento funzionale era da tempo in programma per rendere la strada più sicura e adeguata al traffico che, in particolare nel periodo estivo, diventa più intenso.
La deliberazione votata ieri riguarda un’osservazione, poi accolta, presentata da uno dei proprietari dei terreni adiacenti la strada in merito ad una difformità catastale che avrebbe prodotto un diverso conteggio delle particelle. È stato accertato che la mappa catastale risultava leggermente traslata rispetto agli effettivi diritti di proprietà. Il successivo aggiornamento degli elaborati tecnici e le modifiche delle superfici oggetto di esproprio di alcune aree interessate dall’intervento e la loro corretta rappresentazione grafica non ha determinano variazioni al Quadro tecnico economico. Quindi, con il voto unanime di ieri che conferma il precedente sul progetto preliminare, si procederà alla redazione del bando e si prevede l’avvio dei lavori ad inizio 2021.
Sono intervenuti nel dibattito Alvaro Ancisi (lista per Ravenna), Lorenzo Margotti (Pd), Marco Maiolini (Gruppo misto), Raoul Minzoni (Italia Viva), Daniele Perini (Ama Ravenna), Mariella Montanari (Art.1-Mdp), Emanuele Panizza (Gruppo misto).
Il gruppo Lista per Ravenna, pur esprimendo soddisfazione per un’opera indispensabile, ha rimarcato che questa non sia propedeutica all’assurdo e scellerato progetto di realizzare la tangenziale di Porto Fuori.
Il gruppo Pd ha evidenziato che questo progetto era molto atteso dalla cittadinanza e che permetterà di mettere in sicurezza una strada ad alta incidentalità, valorizzando gli spostamenti per pedoni e ciclisti.
Il gruppo Italia Viva ha affermato che l’opera risponde alle esigenze della comunità anche in considerazione della nuova scuola realizzata a Lido Adriano.
Il Gruppo Ama Ravenna ha sottolineato come questa Amministrazione sta realizzando e ha gettato le basi per progetti importanti, come le nuove scuole, che si realizzeranno anche nella prossima consigliatura.
Il gruppo Art.1-Mdp ha messo in risalto l’importanza della delibera per una mobilità più sicura, auspicando che si possa procedere celermente verso la realizzazione dell’opera.
Il gruppo misto, rispondendo al consigliere Perini, ha lamentato che, pur essendo favorevole all’opera, si approfitta per fare campagna elettorale.
© copyright la Cronaca di Ravenna
Con questo atto si dà il via all’iter per redigere il bando per l’allargamento da circa 5 metri a 7,50 della sede stradale di via Bonifica, lunga circa 4 chilometri, con la contestuale realizzazione di un percorso pedonale e ciclabile su corsia riservata, largo 2 metri e mezzo, e protetto da un cordolo di 50 centimetri. L’intervento ha un costo complessivo di 3 milioni e 300mila euro. L’adeguamento funzionale era da tempo in programma per rendere la strada più sicura e adeguata al traffico che, in particolare nel periodo estivo, diventa più intenso.
La deliberazione votata ieri riguarda un’osservazione, poi accolta, presentata da uno dei proprietari dei terreni adiacenti la strada in merito ad una difformità catastale che avrebbe prodotto un diverso conteggio delle particelle. È stato accertato che la mappa catastale risultava leggermente traslata rispetto agli effettivi diritti di proprietà. Il successivo aggiornamento degli elaborati tecnici e le modifiche delle superfici oggetto di esproprio di alcune aree interessate dall’intervento e la loro corretta rappresentazione grafica non ha determinano variazioni al Quadro tecnico economico. Quindi, con il voto unanime di ieri che conferma il precedente sul progetto preliminare, si procederà alla redazione del bando e si prevede l’avvio dei lavori ad inizio 2021.
Sono intervenuti nel dibattito Alvaro Ancisi (lista per Ravenna), Lorenzo Margotti (Pd), Marco Maiolini (Gruppo misto), Raoul Minzoni (Italia Viva), Daniele Perini (Ama Ravenna), Mariella Montanari (Art.1-Mdp), Emanuele Panizza (Gruppo misto).
Il gruppo Lista per Ravenna, pur esprimendo soddisfazione per un’opera indispensabile, ha rimarcato che questa non sia propedeutica all’assurdo e scellerato progetto di realizzare la tangenziale di Porto Fuori.
Il gruppo Pd ha evidenziato che questo progetto era molto atteso dalla cittadinanza e che permetterà di mettere in sicurezza una strada ad alta incidentalità, valorizzando gli spostamenti per pedoni e ciclisti.
Il gruppo Italia Viva ha affermato che l’opera risponde alle esigenze della comunità anche in considerazione della nuova scuola realizzata a Lido Adriano.
Il Gruppo Ama Ravenna ha sottolineato come questa Amministrazione sta realizzando e ha gettato le basi per progetti importanti, come le nuove scuole, che si realizzeranno anche nella prossima consigliatura.
Il gruppo Art.1-Mdp ha messo in risalto l’importanza della delibera per una mobilità più sicura, auspicando che si possa procedere celermente verso la realizzazione dell’opera.
Il gruppo misto, rispondendo al consigliere Perini, ha lamentato che, pur essendo favorevole all’opera, si approfitta per fare campagna elettorale.
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