Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Politica
Grandi e Donati: «Traffico in via San Mama, si installino subito strumenti di monitoraggio»
Per i consiglieri comunali di Viva Ravenna «le situazioni di intasamento, oltre ad avere un impatto non banale sulla qualità dell’aria, se per i residenti è di disagio per gli operatori economici rischia di diventare letale»
05 dicembre 2021 - «Noi di Viva Ravenna, come nel nostro stile, senza intenzione di
alimentare inutilmente polemiche facciamo sulla questione una chiara
proposta di buon senso: gli uffici installino da subito strumenti di
monitoraggio che siano in grado di misurare l’intensità del traffico
(come accaduto, solo per fare un esempio, nella zona di via Stradone
dopo la creazione del senso unico) specie negli orari di punta».Lo affermano Nicola Grandi e Filippo Donati, consiglieri comunali di Viva Ravenna, a proposito della difficile situazione della viabilità in via San Mama dopo la realizzazione delle piste ciclabili.
«A quel punto - aggiungono -, dati alla mano, quando sarà chiaro che le proteste non rappresentano solo un capriccio di qualcuno, ci si sieda ad un tavolo, in cui devono essere invitati rappresenti economici ma deve sedersi anche la politica e si discuta sui numeri, valutando le alternative a cui i tecnici avranno nel frattempo eventualmente pensato.
Tutto il resto appartiene ai mondi della polemica sterile da un lato e all’autoreferenzialita’ dall’altro che abbiamo deciso di combattere fermamente e con cui non vogliamo avere nulla a che fare».
«Mentre nessun dubbio può essere sollevato sulla bontà della scelta di realizzare una pista ciclabile in via San Mama, peraltro fortemente richiesta da centinaia di cittadini anche attraverso una petizione, occorre ammettere che l’intervento che ha interessato l’intera area ha portato ad una modifica del traffico che non può considerarsi temporanea».
«Le situazioni di intasamento, la creazione di file e l’impossibilità di accedere di nuovo al borgo in caso di necessità se non dopo aver percorso oltre due chilometri hanno creato una condizione che, oltre ad avere un impatto non banale sulla qualità dell’aria, se per i residenti è di disagio per gli operatori economici rischia di diventare letale».
© copyright la Cronaca di Ravenna
«A quel punto - aggiungono -, dati alla mano, quando sarà chiaro che le proteste non rappresentano solo un capriccio di qualcuno, ci si sieda ad un tavolo, in cui devono essere invitati rappresenti economici ma deve sedersi anche la politica e si discuta sui numeri, valutando le alternative a cui i tecnici avranno nel frattempo eventualmente pensato.
Tutto il resto appartiene ai mondi della polemica sterile da un lato e all’autoreferenzialita’ dall’altro che abbiamo deciso di combattere fermamente e con cui non vogliamo avere nulla a che fare».
«Mentre nessun dubbio può essere sollevato sulla bontà della scelta di realizzare una pista ciclabile in via San Mama, peraltro fortemente richiesta da centinaia di cittadini anche attraverso una petizione, occorre ammettere che l’intervento che ha interessato l’intera area ha portato ad una modifica del traffico che non può considerarsi temporanea».
«Le situazioni di intasamento, la creazione di file e l’impossibilità di accedere di nuovo al borgo in caso di necessità se non dopo aver percorso oltre due chilometri hanno creato una condizione che, oltre ad avere un impatto non banale sulla qualità dell’aria, se per i residenti è di disagio per gli operatori economici rischia di diventare letale».
© copyright la Cronaca di Ravenna
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