Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Politica
"Cavalcavia sulla Faentina al buio da cinque anni"
Interviene Alvaro Ancisi (Lista per Ravenna) su indicazione di un cittadino
11 aprile 2021 - Da cinque anni il cavalcavia sulla Faentina è senza illuminazione. "Notando, decorsi quasi tre anni, - scrive Alvaro Ancisi, capogruppo di Lista per Ravenna - che i pali rimossi non erano stati sostituiti per niente, e sembrandogli in contraddizione col dichiarato obiettivo 'di salvaguardare la sicurezza della circolazione veicolare e la pubblica incolumità' di un cavalcavia pericoloso di per se stesso, un nostro attento concittadino, ne chiese spiegazione ad Anas, ricevendo il 17 aprile 2019 la seguente risposta: 'Le comunichiamo che i pali da Lei segnalati lungo la SS 16, al km.148 + 300, sono di competenza del Comune di Ravenna, al quale potrà rivolgersi'. Presto fatto, il Comune rispose che la competenza era invece di Anas".
Confidando che, fatta la segnalazione, "il Comune non sarebbe rimasto mani in mano per risolvere la questione, dato che il ponte, totalmente al buio di notte, rappresenta uno sconcio del proprio territorio, il concittadino, passati invano altri due anni, ha chiesto lumi a Lista per Ravenna".
"In effetti, pare anche a noi - aggiunge Ancisi - che, in assenza di accordi diversi che non conosciamo, sia la rimozione dei pali che il rifacimento dell'impianto in questione, trattandosi di manutenzione straordinaria, tocchi all'ente che è proprietario della strada, cioè l'Anas. Resta però ingiustificabile che il Comune abbia accettato supinamente per quasi cinque anni questa situazione, senza alzare la voce e far valere il proprio diritto, anche per vie legali, nei confronti di Anas".
Tutto si riassume nei seguenti interrogativi:
"Il sindaco può confermare che il rifacimento dell'impianto di pubblica illuminazione sul suddetto cavalcavia tocca ad Anas? Se sì, quali documentate azioni la Giunta comunale ha svolto nei confronti di Anas perché ottemperi al proprio obbligo? Intende comunque procedere perché ciò avvenga al più presto, anche per via legale?".
© copyright la Cronaca di Ravenna
Confidando che, fatta la segnalazione, "il Comune non sarebbe rimasto mani in mano per risolvere la questione, dato che il ponte, totalmente al buio di notte, rappresenta uno sconcio del proprio territorio, il concittadino, passati invano altri due anni, ha chiesto lumi a Lista per Ravenna".
"In effetti, pare anche a noi - aggiunge Ancisi - che, in assenza di accordi diversi che non conosciamo, sia la rimozione dei pali che il rifacimento dell'impianto in questione, trattandosi di manutenzione straordinaria, tocchi all'ente che è proprietario della strada, cioè l'Anas. Resta però ingiustificabile che il Comune abbia accettato supinamente per quasi cinque anni questa situazione, senza alzare la voce e far valere il proprio diritto, anche per vie legali, nei confronti di Anas".
Tutto si riassume nei seguenti interrogativi:
"Il sindaco può confermare che il rifacimento dell'impianto di pubblica illuminazione sul suddetto cavalcavia tocca ad Anas? Se sì, quali documentate azioni la Giunta comunale ha svolto nei confronti di Anas perché ottemperi al proprio obbligo? Intende comunque procedere perché ciò avvenga al più presto, anche per via legale?".
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