Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Politica
Ancisi: "Parte la ristrutturazione di via San Mama"
Entro gennaio l'affidamento dei lavori. La soddisfazione di Lista per Ravenna
27 dicembre 2020 - "Col voto favorevole espresso all'unanimità dal Consiglio di Ravenna Sud mercoledì scorso, antivigilia di Natale - scrive Alvaro Ancisi, capogruppo di Lista per Ravenna in Consiglio comunale - al progetto di fattibilità tecnica-economica, è cominciato finalmente l'iter dell'opera pubblica intitolata 'Ristrutturazione di asse in via San Mama'. Il cronoprogramma delle fasi attuative richiede infatti che entro un mese siano affidati i lavori, per concludersi, collaudo compreso, in 16 mesi. Fatti i conti, entro aprile 2021".
L'intervento è in effetti complesso, tanto da essere finanziato con 600 mila euro. Lista per Ravenna saluta il successo "di un proprio cavallo di battaglia. Abbiamo anche presentato, nell'estate 2019, la petizione: 'Completamento e ristrutturazione dell'asse di via San Mama, primi due firmatari Francesco Giommi e Alvaro Ancisi, sottoscritta casa per casa da 470 cittadini del posto.
Punto centrale, attorno a cui ruota il progetto, è il completamento della pista ciclabile di via San Mama, esistente solo per metà, tra piazzetta Anna Magnani e vicolo Plazzi. Il tratto mancante, diretto verso la periferia sud di Ravenna, dovrà raggiungere la rotonda Irlanda, per collegarsi, secondo il Piano Urbano di Mobilità Sostenibile approvato a fine gennaio 2019, con la ciclabile di viale Berlinguer (come nella foto allegata). L'intervento avrebbe dovuto far parte del Piano della Mobilità Ciclistica approvato nel lontano giugno 2015, che postulava il completamento degli attuali itinerari ciclabili posti in adiacenza alle principali radiali di accesso alla città lungo i quali si svolgono i maggiori flussi ciclabili per gli spostamenti casa lavoro e casa scuola'. Ma ne ha ottenuto il riconoscimento solo con l?ultima formulazione del Piano, nell'agosto 2018".
"Nel tratto tra vicolo Plazzi e rotonda Irlanda - aggiunge Ancisi - via San Mama non ha neppure il marciapiedi. Essendo strettissima la carreggiata, i pedoni, le biciclette, i passeggini e i disabili con carrozzine non hanno dunque protezione alcuna dal traffico motorizzato entro cui sono costretti a districarsi (come la ciclista nella foto emblematica allegata).
Di qui la pressione pressoché incessante di Lista per Ravenna, leit motiv in Consiglio comunale, affinché l'intervento fosse realizzato con assoluta urgenza. L'obiettivo, sostenuto vivacemente con la petizione, era che la pista ciclabile venisse completata prima della scadenza elettorale dell'attuale amministrazione nel giugno 2021. Ora basterà che la Giunta comunale, ottenuto il parere favorevole del Consiglio di Ravenna Sud, approvi il progetto esecutivo, sicuramente già predisposto, entro giovedì 31 dicembre 2020, perché sia certo che nel prossimo giugno i lavori saranno almeno in corso".
Vigilare, da parte di Lista per Ravenna, sulla realizzazione dell'ntero progetto "non sarà cosa da poco, anche perché l'opera, oltre a prevedere la ristrutturazione di due brevi tratti della via Ravegnana, nei punti di collegamento con via San Mama, dovrà essere supportata dallo studio, non ancora conosciuto, di una nuova organizzazione del traffico stradale nella più ampia zona di cui via San Mama è al centro, comprendente, oltre a questa stessa arteria, le vie Cassino, Sighinolfi e Berlinguer. Modifiche dovranno essere introdotte anche alle linee di trasporto pubblico n. 3 e n. 5".
© copyright la Cronaca di Ravenna
L'intervento è in effetti complesso, tanto da essere finanziato con 600 mila euro. Lista per Ravenna saluta il successo "di un proprio cavallo di battaglia. Abbiamo anche presentato, nell'estate 2019, la petizione: 'Completamento e ristrutturazione dell'asse di via San Mama, primi due firmatari Francesco Giommi e Alvaro Ancisi, sottoscritta casa per casa da 470 cittadini del posto.
Punto centrale, attorno a cui ruota il progetto, è il completamento della pista ciclabile di via San Mama, esistente solo per metà, tra piazzetta Anna Magnani e vicolo Plazzi. Il tratto mancante, diretto verso la periferia sud di Ravenna, dovrà raggiungere la rotonda Irlanda, per collegarsi, secondo il Piano Urbano di Mobilità Sostenibile approvato a fine gennaio 2019, con la ciclabile di viale Berlinguer (come nella foto allegata). L'intervento avrebbe dovuto far parte del Piano della Mobilità Ciclistica approvato nel lontano giugno 2015, che postulava il completamento degli attuali itinerari ciclabili posti in adiacenza alle principali radiali di accesso alla città lungo i quali si svolgono i maggiori flussi ciclabili per gli spostamenti casa lavoro e casa scuola'. Ma ne ha ottenuto il riconoscimento solo con l?ultima formulazione del Piano, nell'agosto 2018".
"Nel tratto tra vicolo Plazzi e rotonda Irlanda - aggiunge Ancisi - via San Mama non ha neppure il marciapiedi. Essendo strettissima la carreggiata, i pedoni, le biciclette, i passeggini e i disabili con carrozzine non hanno dunque protezione alcuna dal traffico motorizzato entro cui sono costretti a districarsi (come la ciclista nella foto emblematica allegata).
Di qui la pressione pressoché incessante di Lista per Ravenna, leit motiv in Consiglio comunale, affinché l'intervento fosse realizzato con assoluta urgenza. L'obiettivo, sostenuto vivacemente con la petizione, era che la pista ciclabile venisse completata prima della scadenza elettorale dell'attuale amministrazione nel giugno 2021. Ora basterà che la Giunta comunale, ottenuto il parere favorevole del Consiglio di Ravenna Sud, approvi il progetto esecutivo, sicuramente già predisposto, entro giovedì 31 dicembre 2020, perché sia certo che nel prossimo giugno i lavori saranno almeno in corso".
Vigilare, da parte di Lista per Ravenna, sulla realizzazione dell'ntero progetto "non sarà cosa da poco, anche perché l'opera, oltre a prevedere la ristrutturazione di due brevi tratti della via Ravegnana, nei punti di collegamento con via San Mama, dovrà essere supportata dallo studio, non ancora conosciuto, di una nuova organizzazione del traffico stradale nella più ampia zona di cui via San Mama è al centro, comprendente, oltre a questa stessa arteria, le vie Cassino, Sighinolfi e Berlinguer. Modifiche dovranno essere introdotte anche alle linee di trasporto pubblico n. 3 e n. 5".
© copyright la Cronaca di Ravenna
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