Notizie dal porto
Aeroporto Forlì-Ravenna, intesa per collegarlo al porto e alla città. I commenti
Il protocollo tra i Comuni di Ravenna e Forlì e la società di gestione F.A. punta su nuove rotte, traffico crocieristico e collegamenti con porto e stazione. Tra le richieste anche l’ammodernamento della Ravegnana.
18/09/2026
Porto Corsini verso una nuova fase: terminal, viabilità e servizi al centro del confronto
Comune e Autorità portuale hanno illustrato i progetti in corso e quelli in programma. Al centro dell’assemblea il nuovo terminal crociere, la Ciclovia Adriatica, il cold ironing e gli interventi sulla viabilità
16/09/2026
Seatrade Cruise Med, i porti italiani si presentano uniti a Las Palmas con CruiseItaly
Inaugurato il Padiglione Italia “One Country, Many Destinations”, che riunisce le Autorità di Sistema Portuale. Petri (Assoporti): «Una promozione coordinata può rafforzare il nostro posizionamento nel Mediterraneo»
16/09/2026
Ponte mobile riaperto al traffico, conclusi con esito positivo i lavori
La circolazione è ripresa nel pomeriggio di oggi, 14 settembre. Tutti i controlli e gli interventi effettuati durante le due settimane di chiusura hanno dato esito positivo
14/09/2026
Gas e petrolio, il decreto del Governo riapre il dibattito. Mingozzi: «Si riaccendono le luci sull’Adriatico»
Le nuove misure puntano ad accelerare le procedure per aumentare la produzione nazionale. Il Pri rilancia le estrazioni offshore: «Una scelta coraggiosa ma indispensabile»
12/09/2026
Porto di Ravenna, agosto frena i traffici: movimentazione in calo del 21,2%
Dopo sette mesi a +6%, la flessione mensile riduce la crescita da inizio anno al 2,5%. Pesano agroalimentari e prodotti siderurgici, mentre i container aumentano del 9,8%
11/09/2026
Porto di Ravenna, Guberti: «Il suo ruolo va consolidato a livello nazionale»
Il presidente della Camera di commercio guarda alla riforma della portualità italiana e alle opportunità della ZLS: «Unire le forze per migliorare i collegamenti da e verso lo scalo»
10/09/2026
Porto, Guberti sul piano ferroviario: «Fine lavori nel 2030, rispettare i tempi»
Il progetto prevede il passaggio da cinque a dodici binari in sinistra Candiano e una nuova linea di trazione elettrica. Per la Camera di commercio il trasferimento delle merci dalla gomma al ferro è centrale per la competitività dello scalo
10/09/2026
Manovra ferroviaria nei porti, interrogazione al Governo: «A rischio anche le risorse 2026»
La deputata Ouidad Bakkali, con Barbagallo, Casu e Ghio, chiede l’adozione del decreto necessario a rendere operativi i contributi alle Autorità portuali. La misura può arrivare a 500mila euro l’anno per ciascuna AdSP fino al 2030
10/09/2026
Sapir investe 25,4 milioni: l’intelligenza artificiale entra nel terminal di Ravenna
Il progetto SINAPSI svilupperà un gemello digitale per ottimizzare i flussi di auto tra nave, ferrovia e strada. Dalla Regione un contributo di 1,09 milioni di euro
07/09/2026
Economia
Turismo, Filippo Donati (Viva Ravenna) incalza il Comune: «Serve subito un Piano Strategico 2026-2030»
Ordine del giorno aperto a tutti i gruppi consiliari: dati economici, esperti indipendenti, risorse vincolate e una visione unitaria per rilanciare Marina di Ravenna e l’intero sistema turistico
Sindaco e Giunta si impegnino immediatamente a elaborare un Piano Strategico per il Turismo 2026-2030. Lo chiede il capogruppo di Viva Ravenna in consiglio comunale, Filippo Donati, in un ordine del giorno aperto alla sottoscrizione di tutti i gruppi consiliari. «Non si tratta – spiega Donati - di una provocazione dell'opposizione, ma di uno strumento di lavoro concreto. La politica faccia un passo indietro e lasci parlare i dati. Il turismo non ha colore politico, ha bisogno di competenza».
Donati ritiene che la situazione di Marina di Ravenna, un tempo fiore all'occhiello e oggi in cerca di identità, dimostri che manca una visione d'insieme che integri la Città d'Arte con il sistema dei Lidi ed elenca quattro punti cardine.
Innanzitutto «basta opinioni, servono dati economici: dobbiamo superare il mero conteggio delle presenze. Chiedo un'analisi scientifica che ci dica quanto "cuba" realmente la filiera turistica sul PIL ravennate, calcolando l'impatto diretto e indiretto».
A seguire “ascolto e competenza”, quindi «l’istituzione immediata di un panel di esperti e stakeholder. Non politici, ma imprenditori, analisti e professionisti del marketing territoriale che traccino i trend di mercato per i prossimi 5 anni».
E ancora obiettivi temporali certi: «un cronoprogramma diviso in azioni tattiche a breve termine (decoro e accoglienza immediata per rispondere agli SOS come quello di Marina) e strategie a lungo termine per il riposizionamento internazionale del brand Ravenna».
Infine, Donati sottolinea che le risorse ci sono, «usiamole bene», e propone di vincolare una quota definita degli introiti dell’imposta di soggiorno esclusivamente al finanziamento di questo piano strategico.
Chi paga o riscuote questa tassa deve vedere quei soldi reinvestiti in servizi e attrattività, in totale trasparenza».
«Se gli operatori di Marina - sottolinea - lamentano l'assenza di un progetto, il Comune ha il dovere di rispondere non con promesse, ma con una pianificazione strutturale, il mio ordine del giorno offre la strada per farlo. Mi auguro che il Consiglio comunale lo accolga con la responsabilità che il momento storico richiede, mettendo da parte le bandiere di partito per il bene della nostra economia».
In vista dell’incontro sulla stagione turistica previsto per il prossimo venerdì a Marina di Ravenna tra imprenditori locali, sindaco e assessori, promosso dalle associazioni di categoria, i commercianti e gli operatori segnalano un forte calo delle presenze, soprattutto durante la settimana, una riduzione del passeggio estivo, problemi di accessibilità, parcheggi scarsi e costosi, strade in cattive condizioni e un progressivo impoverimento del tessuto commerciale, la mancanza di strutture ricettive attrattive e di investimenti esterni, oltre alla separazione fisica e funzionale tra il paese e la spiaggia, che rende Marina poco competitiva.
Le associazioni di categoria chiedono al Comune un progetto organico e una visione condivisa per rilanciare l’identità turistica della località, oggi frammentata in più poli non coordinati. Tra le criticità vengono citate anche le incertezze legate alla direttiva Bolkestein per i balneari e la necessità di comprendere l’impatto delle politiche comunali sullo sport e sulla riqualificazione dell’area del canale Candiano.
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