Notizie dal porto
Aeroporto Forlì-Ravenna, intesa per collegarlo al porto e alla città. I commenti
Il protocollo tra i Comuni di Ravenna e Forlì e la società di gestione F.A. punta su nuove rotte, traffico crocieristico e collegamenti con porto e stazione. Tra le richieste anche l’ammodernamento della Ravegnana.
18/09/2026
Porto Corsini verso una nuova fase: terminal, viabilità e servizi al centro del confronto
Comune e Autorità portuale hanno illustrato i progetti in corso e quelli in programma. Al centro dell’assemblea il nuovo terminal crociere, la Ciclovia Adriatica, il cold ironing e gli interventi sulla viabilità
16/09/2026
Seatrade Cruise Med, i porti italiani si presentano uniti a Las Palmas con CruiseItaly
Inaugurato il Padiglione Italia “One Country, Many Destinations”, che riunisce le Autorità di Sistema Portuale. Petri (Assoporti): «Una promozione coordinata può rafforzare il nostro posizionamento nel Mediterraneo»
16/09/2026
Ponte mobile riaperto al traffico, conclusi con esito positivo i lavori
La circolazione è ripresa nel pomeriggio di oggi, 14 settembre. Tutti i controlli e gli interventi effettuati durante le due settimane di chiusura hanno dato esito positivo
14/09/2026
Gas e petrolio, il decreto del Governo riapre il dibattito. Mingozzi: «Si riaccendono le luci sull’Adriatico»
Le nuove misure puntano ad accelerare le procedure per aumentare la produzione nazionale. Il Pri rilancia le estrazioni offshore: «Una scelta coraggiosa ma indispensabile»
12/09/2026
Porto di Ravenna, agosto frena i traffici: movimentazione in calo del 21,2%
Dopo sette mesi a +6%, la flessione mensile riduce la crescita da inizio anno al 2,5%. Pesano agroalimentari e prodotti siderurgici, mentre i container aumentano del 9,8%
11/09/2026
Porto di Ravenna, Guberti: «Il suo ruolo va consolidato a livello nazionale»
Il presidente della Camera di commercio guarda alla riforma della portualità italiana e alle opportunità della ZLS: «Unire le forze per migliorare i collegamenti da e verso lo scalo»
10/09/2026
Porto, Guberti sul piano ferroviario: «Fine lavori nel 2030, rispettare i tempi»
Il progetto prevede il passaggio da cinque a dodici binari in sinistra Candiano e una nuova linea di trazione elettrica. Per la Camera di commercio il trasferimento delle merci dalla gomma al ferro è centrale per la competitività dello scalo
10/09/2026
Manovra ferroviaria nei porti, interrogazione al Governo: «A rischio anche le risorse 2026»
La deputata Ouidad Bakkali, con Barbagallo, Casu e Ghio, chiede l’adozione del decreto necessario a rendere operativi i contributi alle Autorità portuali. La misura può arrivare a 500mila euro l’anno per ciascuna AdSP fino al 2030
10/09/2026
Sapir investe 25,4 milioni: l’intelligenza artificiale entra nel terminal di Ravenna
Il progetto SINAPSI svilupperà un gemello digitale per ottimizzare i flussi di auto tra nave, ferrovia e strada. Dalla Regione un contributo di 1,09 milioni di euro
07/09/2026
Economia
Legge di bilancio. Legacoop: «Nulla su ZLS, infrastrutture e sanità territoriale»
«Fisco e famiglie, premiati i redditi più alti»
Un testo con molte ombre, lacune e pochissime luci, che propone interventi quasi rituali che non riusciranno a incentivare la ripresa dei consumi e da cui non emergono le necessarie previsioni di riforma vera del lavoro e del fisco. Questo il giudizio sulla legge di Bilancio 2026 che emerge dall’analisi di Legacoop Romagna.
Per quanto riguarda il territorio romagnolo, preoccupa l’assenza totale di incentivi per gli investimenti privati a supporto della Zona Logistica Semplificata dell'Emilia-Romagna e del Porto di Ravenna. Ed anche le risorse assegnate al credito di imposta sembrano destinate solo all'industria 4.0 e alle Zes (ovvero al mezzogiorno d’Italia).
Nulla nemmeno per gli interventi sulle infrastrutture, che, invece – come da piú parti sollecitato anche recentemente – sono sempre piú urgenti, soprattutto per una Romagna che è stanca di pagare le conseguenze di un gap ormai ingiustificabile, come hanno confermato in queste settimane le chiare prese di posizione di associazioni d'impresa, sindacati dei lavoratori, amministratori locali.
Sarebbero queste le vere urgenze per le imprese romagnole, secondo l’indagine di fine anno del Centro Studi di Legacoop Romagna che verifica le tendenze in atto per le 362 cooperative associate nelle province di Forlì-Cesena, Ravenna e Rimini. Si tratta di un mondo che complessivamente sviluppa una produzione di 7,5 miliardi di euro, occupa più di 25mila lavoratori e aggrega una base mutualistica di oltre 320 mila soci.
Dal punto di vista più specifico, non è chiaro l’impatto che potrà avere l'iperammortamento come incentivo o sostegno agli investimenti delle imprese, mentre le misure sugli investimenti per il personale e l'abbattimento delle liste di attesa, appaiono indirizzate ad imbellettare un sistema sempre piú in affanno, senza alcuna prospettiva di riforma strutturale.
Tra le note più negative per i cittadini e le famiglie, secondo Legacoop Romagna, c’è sicuramente l’assenza di previsioni per la sanità territoriale e i servizi rivolti alle persone anziane e non autosufficienti. In un Paese che continua ad invecchiare, la sanità resta pesantemente sotto-finanziata. Il fondo non copre l'aumento complessivo della spesa farmaceutica né il costo della ricerca sui farmaci innovativi, né gli aumenti contrattuali di chi opera nei servizi accreditati per conto della cooperazione sociale.
Infine, non si può non fare notare la diminuzione dell'imposizione fiscale solo per i redditi medio-alti, a danno di chi versa in situazione di povertà conclamata, ma anche, purtroppo, della stragrande maggioranza delle famiglie italiane, che dispongono di un Isee al di sotto dei 28.000 euro.
Si tratta di una scelta precisa a discapito di chi dispone di un reddito medio-basso. È bene ricordare che l’Isee medio, in Italia, è di circa 16mila euro (dati Inps 2024).
nella foto, Paolo Lucchi presidente Legacoop Romagna
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