Notizie dal porto
Aeroporto Forlì-Ravenna, intesa per collegarlo al porto e alla città. I commenti
Il protocollo tra i Comuni di Ravenna e Forlì e la società di gestione F.A. punta su nuove rotte, traffico crocieristico e collegamenti con porto e stazione. Tra le richieste anche l’ammodernamento della Ravegnana.
18/09/2026
Porto Corsini verso una nuova fase: terminal, viabilità e servizi al centro del confronto
Comune e Autorità portuale hanno illustrato i progetti in corso e quelli in programma. Al centro dell’assemblea il nuovo terminal crociere, la Ciclovia Adriatica, il cold ironing e gli interventi sulla viabilità
16/09/2026
Seatrade Cruise Med, i porti italiani si presentano uniti a Las Palmas con CruiseItaly
Inaugurato il Padiglione Italia “One Country, Many Destinations”, che riunisce le Autorità di Sistema Portuale. Petri (Assoporti): «Una promozione coordinata può rafforzare il nostro posizionamento nel Mediterraneo»
16/09/2026
Ponte mobile riaperto al traffico, conclusi con esito positivo i lavori
La circolazione è ripresa nel pomeriggio di oggi, 14 settembre. Tutti i controlli e gli interventi effettuati durante le due settimane di chiusura hanno dato esito positivo
14/09/2026
Gas e petrolio, il decreto del Governo riapre il dibattito. Mingozzi: «Si riaccendono le luci sull’Adriatico»
Le nuove misure puntano ad accelerare le procedure per aumentare la produzione nazionale. Il Pri rilancia le estrazioni offshore: «Una scelta coraggiosa ma indispensabile»
12/09/2026
Porto di Ravenna, agosto frena i traffici: movimentazione in calo del 21,2%
Dopo sette mesi a +6%, la flessione mensile riduce la crescita da inizio anno al 2,5%. Pesano agroalimentari e prodotti siderurgici, mentre i container aumentano del 9,8%
11/09/2026
Porto di Ravenna, Guberti: «Il suo ruolo va consolidato a livello nazionale»
Il presidente della Camera di commercio guarda alla riforma della portualità italiana e alle opportunità della ZLS: «Unire le forze per migliorare i collegamenti da e verso lo scalo»
10/09/2026
Porto, Guberti sul piano ferroviario: «Fine lavori nel 2030, rispettare i tempi»
Il progetto prevede il passaggio da cinque a dodici binari in sinistra Candiano e una nuova linea di trazione elettrica. Per la Camera di commercio il trasferimento delle merci dalla gomma al ferro è centrale per la competitività dello scalo
10/09/2026
Manovra ferroviaria nei porti, interrogazione al Governo: «A rischio anche le risorse 2026»
La deputata Ouidad Bakkali, con Barbagallo, Casu e Ghio, chiede l’adozione del decreto necessario a rendere operativi i contributi alle Autorità portuali. La misura può arrivare a 500mila euro l’anno per ciascuna AdSP fino al 2030
10/09/2026
Sapir investe 25,4 milioni: l’intelligenza artificiale entra nel terminal di Ravenna
Il progetto SINAPSI svilupperà un gemello digitale per ottimizzare i flussi di auto tra nave, ferrovia e strada. Dalla Regione un contributo di 1,09 milioni di euro
07/09/2026
Economia
Ravenna maglia nera in Italia per consumo di suolo: 84 ettari cementificati in un anno
Nel 2024 l’Emilia-Romagna guida la classifica nazionale con oltre 1.000 ettari di nuovo suolo consumato. La situazione è aggravata dal fatto che è tra le regioni con la maggior estensione di aree costruite in zone a rischio idraulico e sismico
Nel 2024 il rapporto Ispra-Snpa rileva che l’Emilia-Romagna è risultata la regione italiana con il maggior consumo di suolo, con 1.013 ettari cementificati, superando Lombardia, Puglia e Sicilia. Paradossalmente, è anche la regione che ha rinaturalizzato più aree (143 ettari), grazie al recupero di cave dismesse e alla chiusura di cantieri temporanei.
Nonostante la legge sul “consumo di suolo zero”, la pressione edilizia resta alta, soprattutto nelle zone costiere, dove il suolo edificato nei primi 300 metri dal mare è più del triplo della media nazionale, con un picco del 35,6% in Emilia-Romagna.
A trainare l’aumento sono soprattutto i nuovi insediamenti logistici e commerciali, cresciuti di 432 ettari in un anno, di cui oltre cento nella sola Emilia-Romagna seguita da Piemonte e Lombardia.
Sul fronte urbano, la città di Ravenna detiene il primato nazionale per consumo annuo di suolo, con 84 ettari di territorio vergine edificati (85 considerando anche gli impianti fotovoltaici a terra), superando Venezia, Sassari e Roma.
La situazione è aggravata dal fatto che l’Emilia-Romagna è tra le regioni con la maggior estensione di aree costruite in zone a rischio idraulico e sismico: il 62,8% del territorio edificato si trova in aree a potenziale pericolosità idraulica. Un quadro che solleva forti preoccupazioni per la sostenibilità ambientale e la sicurezza del territorio regionale.
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