Notizie dal porto
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Rigassificatore di Ravenna, la diga prende forma: a settembre il primo cassone
L'opera entrerà nella fase più visibile con la posa del primo cassone della barriera che proteggerà la BW Singapore. Proseguono il consolidamento del fondale e la costruzione dei manufatti alla penisola Trattaroli
23/07/2026
Politica
Un Eurospar in via Venezia, sotto le antiche mura. Sarà risanata l'area ex Amga?
Un degrado incontrastato, con erbacce, acquitrini, piccioni, rospi, topi e zanzare. Le proteste dei residenti e la denuncia di Ancisi
Il 5 agosto scorso, la Commissione per la Qualità Architettonica e il Paesaggio del Comune di Ravenna (CQAP) ha espresso il parere positivo definitivo al rilascio del permesso di costruire, nell?'area abbandonata dell?'ex Amga di Ravenna tra la discesa di via Sant?'Alberto in via di Roma e via Venezia, un supermercato Eurospar da 1.400 metri quadrati per la vendita (alimentare e non), con magazzini di altri 400 metri quadrati posti in un unico fabbricato. Si parte così, rispetto al nuvo Piano di Recupero approvato nel 2021, che prevede di costruire anche un palazzo residenziale da 1.400 metri quadrati.
È Alvaro Ancisi (Lista per Ravenna) a ripercorrere la storia «di questa piccola area pregiata del centro storico, che è stata di proprietà comunale per quasi un secolo e mezzo, che avrebbe potuto essere valorizzata dal Comune per finalità ambientali, storico-culturali e ricreativi, se non fosse precipitata in un degrado indecente, durato oltre vent?anni, dalla scelta politica di farvi una pesante lottizzazione edilizia privata, poi ripetutamente fallita. Ora il consumo di suolo è stato ridotto a 4.140 metri quadrati, anche se la città non sentiva alcuna necessità di un nuovo supermercato e di altre abitazioni su terreno vergine.
In cambio, la nuova proprietà privata dovrà restaurare il tratto delle mura storiche posto sulla confinante Circonvallazione dei Goti, preservare ad uso sociale il fabbricato con ciminiera dell?ex Officina del Gas risalente al 1863 e realizzare un percorso ciclopedonale tra le mura di Porta Serrata e la Rocca Brancaleone.
Resta disdicevole che le destinazioni commerciale e residenziale attrarranno volumi di traffico insopportabili nell?'asse circolatorio a senso unico, già molto sovraffollato, composto da via di Roma, con la discesa sregolata e caotica da via Sant?Alberto, da via Venezia e da via Rocca Brancaleone.
Nella discesa da via Sant?Alberto viene addirittura aperto un accesso carrabile verso le aree private della nuova lottizzazione. In quanto poi alla mobilità ciclopedonale, non è dato sapere come essa possa connettersi tra le mura di Porta Serrata e quelle interne all'?area stessa ex Amga, se non sorvolando le due configgenti correnti di traffico motorizzato discendenti dalla via Sant?'Alberto a sinistra e da via Mura di Porta Serrata a destra, né come poi possa da lì raggiungere la Rocca Brancaleone».
Ancisi sottolinea il degrado dell'area. «Un degrado, pervenuto irrefrenato e incontrastato ai giorni nostri, aggravato anche da un cantiere aperto e presto abbandonato a se stesso, nonostante innumerevoli denunce dei residenti in via Venezia rilanciate più volte da Lista per Ravenna in Consiglio comunale.
Il 28 dicembre 2022 ci scrissero: ?Avete qualche aggiornamento sui lavori ex Amga? I lavori sono fermi e la situazione veramente fatiscente: una foresta incolta nel centro di Ravenna con migliaia di piccioni che sporcano tutte le case adiacenti, una recinzione oscena tutta rotta, erba alta, una zona completamente abbandonata e degradata. Una vergogna. Ancor di più perché in centro storico?. E il 24 agosto 2023: ?Erbacce alte due metri e acquitrini dove regnano rospi, topi e zanzare. Recinzione dell'?ex cantiere che cade a pezzi. Com?'è possibile che nessuno veda uno scempio tale? I piccioni sono cresciuti in misura esponenziale. Facendo accampamento dentro l'?ex Amga, in particolare nell'?edificio archeologico, si sono sparsi ovunque in zona, facendo pure il nido sopra i condizionatori e i terrazzi e spandendosi dalle vie di Roma e Venezia fin nelle vie Falier e Rocca Brancaleone. Troppa sporcizia. Portano malattie e parassiti. Rovinano ogni struttura»?.
Col nuovo supermercato, ormai imminente (il 12 maggio 2022 si disse che ?aprirà nel 2024?), «l'?intera area ex Amga - auspica Ancisi - dovrà per lo meno essere ripulita e risanata, col beneficio che saranno tolte le recinzioni, tuttora immonde. A maggior ragione, Eurospar non potrà tollerare dal Comune di Ravenna che i marciapiedi e il selciato di via Venezia frontestanti la sua area continuino a giacere nell?indecenza».
Alvaro Ancisi
(capogruppo di Lista per Ravenna)
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