Dopo la valutazione di impatto ambientale, i prossimi passi di Agnes | la CRONACA di RAVENNA

Notizie dal porto

Aeroporto Forlì-Ravenna, intesa per collegarlo al porto e alla città. I commenti

Il protocollo tra i Comuni di Ravenna e Forlì e la società di gestione F.A. punta su nuove rotte, traffico crocieristico e collegamenti con porto e stazione. Tra le richieste anche l’ammodernamento della Ravegnana.
18/09/2026

Porto Corsini verso una nuova fase: terminal, viabilità e servizi al centro del confronto

Comune e Autorità portuale hanno illustrato i progetti in corso e quelli in programma. Al centro dell’assemblea il nuovo terminal crociere, la Ciclovia Adriatica, il cold ironing e gli interventi sulla viabilità
16/09/2026

Seatrade Cruise Med, i porti italiani si presentano uniti a Las Palmas con CruiseItaly

Inaugurato il Padiglione Italia “One Country, Many Destinations”, che riunisce le Autorità di Sistema Portuale. Petri (Assoporti): «Una promozione coordinata può rafforzare il nostro posizionamento nel Mediterraneo»
16/09/2026

Ponte mobile riaperto al traffico, conclusi con esito positivo i lavori

La circolazione è ripresa nel pomeriggio di oggi, 14 settembre. Tutti i controlli e gli interventi effettuati durante le due settimane di chiusura hanno dato esito positivo
14/09/2026

Gas e petrolio, il decreto del Governo riapre il dibattito. Mingozzi: «Si riaccendono le luci sull’Adriatico»

Le nuove misure puntano ad accelerare le procedure per aumentare la produzione nazionale. Il Pri rilancia le estrazioni offshore: «Una scelta coraggiosa ma indispensabile»
12/09/2026

Porto di Ravenna, agosto frena i traffici: movimentazione in calo del 21,2%

Dopo sette mesi a +6%, la flessione mensile riduce la crescita da inizio anno al 2,5%. Pesano agroalimentari e prodotti siderurgici, mentre i container aumentano del 9,8%
11/09/2026

Porto di Ravenna, Guberti: «Il suo ruolo va consolidato a livello nazionale»

Il presidente della Camera di commercio guarda alla riforma della portualità italiana e alle opportunità della ZLS: «Unire le forze per migliorare i collegamenti da e verso lo scalo»
10/09/2026

Porto, Guberti sul piano ferroviario: «Fine lavori nel 2030, rispettare i tempi»

Il progetto prevede il passaggio da cinque a dodici binari in sinistra Candiano e una nuova linea di trazione elettrica. Per la Camera di commercio il trasferimento delle merci dalla gomma al ferro è centrale per la competitività dello scalo
10/09/2026

Manovra ferroviaria nei porti, interrogazione al Governo: «A rischio anche le risorse 2026»

La deputata Ouidad Bakkali, con Barbagallo, Casu e Ghio, chiede l’adozione del decreto necessario a rendere operativi i contributi alle Autorità portuali. La misura può arrivare a 500mila euro l’anno per ciascuna AdSP fino al 2030
10/09/2026

Sapir investe 25,4 milioni: l’intelligenza artificiale entra nel terminal di Ravenna

Il progetto SINAPSI svilupperà un gemello digitale per ottimizzare i flussi di auto tra nave, ferrovia e strada. Dalla Regione un contributo di 1,09 milioni di euro
07/09/2026

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Economia

Dopo la valutazione di impatto ambientale, i prossimi passi di Agnes

La partecipazione all'asta per gli incentivi del governo che si terrà entro l'anno e l'ottenimento dell'Autorizzazione unica

15 luglio 2024 - Aveva annunciato con orgoglio la settimana scorsa nel profilo social dell’azienda che Agnes aveva concluso con successo la Valutazione d’Impatto Ambientale, «con i suoi 700Mw di potenza eolica/FV pari al consumo di tutta la Romagna – aveva scritto - è ora il più grande progetto italiano della storia a concluderla positivamente». Ieri, l’amministratore delegato Andrea Bernabini, nella sede di Confindustria Romagna a Ravenna, ha presentato i prossimi passi necessari per realizzarlo. 

Innanzitutto la partecipazione all'asta per gli incentivi del governo che dovrebbe tenersi entro quest’anno. «Se li otterremo – ha detto – potremo realizzare il progetto entro tre anni».
Stiamo parlando del doppio campo eolico, del fotovoltaico galleggiante, di un sistema di stoccaggio dell’energia e di un impianto per la produzione di idrogeno verde, un investimento privato del valore di 2 miliardi. Ma Bernabini ha dichiarato anche l’intenzione di aggiungere un terzo campo eolico accanto ai primi due. 

L’eolico offshore comprende Romagna 1, che è il progetto di una offshore wind farm da 200 MW di potenza sviluppato a circa 12 miglia (22,22 km) dalla costa di Lido di Classe.
Mentre Romagna 2 è il progetto di un parco eolico offshore da 400 MW di potenza sviluppato a circa 14 miglia (26 km) dalla costa di Porto Corsini. Questa offshore wind farm è composta da 50 turbine eoliche da 8 MW alte 170m.
Accanto al parco eolico verrà installato un impianto fotovoltaico galleggiante di potenza pari a 100MWp.

L’incontro è stato aperto dal presidente di Confindustria Romagna, Roberto Bozzi («stiamo riuscendo nella diversificazione energetica da sempre perseguita»), a seguire la vicepresidente del Roca, Caterina Righini (dalla nostra associazione appoggio totale per il traguardo fondamentale raggiunto da Ravenna»), il presidente della Camera di commercio, Giorgio Guberti («una iniziativa che riguarda non solo Ravenna, ma la burocrazia è eccessiva, ci occorre la zona logistica semplificata») e il sindaco, Michele de Pascale («in larga parte in Italia questi progetti non si fermano per motivi tecnici ma per ragioni politiche o sociali, per Ravenna è una sfida verso il futuro»).

PRESENTAZIONE PROGETTO AGNES


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