Pialassa Baiona, approvato il progetto di valorizzazione della passeggiata e di ricambio delle acque | la CRONACA di RAVENNA

Notizie dal porto

Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate

Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026

Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»

A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026

Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni

Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026

Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre

per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026

Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare

A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026

Verso un sistema portuale regionale

Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026

L'acciaio resta il motore del porto

Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026

Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione

CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026

Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori

L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026

Rigassificatore di Ravenna, la diga prende forma: a settembre il primo cassone

L'opera entrerà nella fase più visibile con la posa del primo cassone della barriera che proteggerà la BW Singapore. Proseguono il consolidamento del fondale e la costruzione dei manufatti alla penisola Trattaroli
23/07/2026

CONDIVIDI

Economia

Pialassa Baiona, approvato il progetto di valorizzazione della passeggiata e di ricambio delle acque

L’importo dei lavori è di 575mila euro. Saranno scavati i canali, create delle barene e realizzati due pontili

05 luglio 2024 - È stato approvato dalla Giunta il progetto definitivo dell’intervento “Potenziamento del sistema di visita della pineta San Vitale e delle pialasse di Ravenna”, che rappresenta un’opportunità per coniu­gare il miglioramento idraulico della Pialassa Baiona con l’arricchimento dell’esperienza turistica.
L’importo dei lavori è di 575mila euro, interamente finanziato con fondi del Piano nazionale complementare. L’intervento consiste in lavori di scavo dei canali, nella creazione di barene per migliorare la continuità idraulica e attirare colonie ornitiche e nella realizzazione, lungo la sponda della laguna, di due pontili su palafitta come affacci in valle.

“Si tratta di un intervento di grande importanza ambientale e turistica – afferma l’assessore alle Aree naturali, Giacomo Costantini – per la valorizzazione della passeggiata che sarà più accessibile e più attrattiva per vivere appieno le bellezze di questo luogo così unico. L’intervento sarà, inoltre, utile per ripristinare un canale nella parte nord della pialassa, la Vena del Largo, che si collegherà con quello centrale per un benefico ricambio delle acque”.

La Pialassa della Baiona è una laguna salmastra situata a nord-est di Ravenna, tra la Statale Romea e la costa. È un’area ad alta valenza naturistica che ospita diversità ambientali e biologiche uniche nel suo genere. Essendo inserita in un contesto di elevato pregio naturalistico l’area è frequentata da un’elevata quantità e varietà di specie animali e ittiche. Il progetto, con il ripristino delle geomorfologie e il miglioramento delle funzioni ecosistemiche, intende sostenere e incrementare queste caratteristiche, nonché potenziare l’esperienza di visita.

Nell’analizzare le geomorfologie sono stati consi­derati alcuni elementi che potrebbero essere sfruttati per il ripristino funzionale dei canali e un corretto andamento idrodinamico del sistema pialassa oltre a migliorare la possibilità di vigilanza dell‘area. Le barene che si verranno a creare con il materiale di scavo dei canali, aumenteranno la connessione ecologica con la zona lagunare, di estrema importanza per l’area, contribuendo a rendere l'habitat strutturalmente eterogeneo, offrendo al contempo maggiore disponibilità di superficie per le varie specie di uccelli.

L’intervento si compone di due attività principali.
La prima riguarda il riescavo di alcuni canali e la creazione di barene (isolotti periodicamente sommersi con ritmo mareale) utiliz­zando il materiale di scavo, laddove un tempo esisteva un argine rile­vato, per favorire l’insediamento della rara Salicornia veneta e la sosta di uccelli di rilevanza per il birdwatching che potrebbe essere praticato direttamente dai nuovi pontili.

La seconda riguarda la progettazione di due pontili in legno su palafitta il cui obiettivo è quello di potenziare il lungolaguna dal punto di vista turistico e della fruizione in generale.

Verranno posti nel camminamento lungo la laguna, senza generare un impatto negativo nel sito di importanza naturalistica, ma inserendosi in modo discreto con l’obiettivo di non alterare gli equilibri circostanti. Saranno realizzati in legno per esterni e saranno accessibili a tutte le tipologie di utenti offrendo una visuale a 360 gradi su tutta la laguna.

Durante la fase di cantiere per la realizzazione dei pontili saranno segnalati percorsi alternativi a quelli interessati dai lavori, mentre per gli scavi e la realizzazione delle barene l’utilizzo della draga prevede la lavorazione completamente in laguna. I lavori saranno svolti nel pieno rispetto dell’ambiente naturale e delle tempistiche relative alle nidificazioni. Questo potrà significare interruzioni ed esecuzioni più lunghe.


© copyright la Cronaca di Ravenna

CONDIVIDI

Altro da:
Economia

CMC Ravenna crea una joint venture in India con Sansu-Beta Group

La nuova società opererà nelle infrastrutture e parteciperà alle gare nei settori ...

CMC Ravenna crea una joint venture in India con Sansu-Beta Group

La nuova società opererà nelle infrastrutture e parteciperà alle gare nei settori ...

Stato di agitazione alla Cmc: «Ritardi nei pagamenti degli stipendi»

I sindacati chiedono anche chiarimenti su cantieri, sicurezza e piano industrial ...

Stato di agitazione alla Cmc: «Ritardi nei pagamenti degli stipendi»

I sindacati chiedono anche chiarimenti su cantieri, sicurezza e piano industrial ...

TrendRA 2026: economia ravennate solida, ma aumentano le criticità

Il rapporto di CNA evidenzia il rallentamento della crescita, la frenata dell'export ...

TrendRA 2026: economia ravennate solida, ma aumentano le criticità

Il rapporto di CNA evidenzia il rallentamento della crescita, la frenata dell'export ...

Biscotti Saltari