Notizie dal porto
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Rigassificatore di Ravenna, la diga prende forma: a settembre il primo cassone
L'opera entrerà nella fase più visibile con la posa del primo cassone della barriera che proteggerà la BW Singapore. Proseguono il consolidamento del fondale e la costruzione dei manufatti alla penisola Trattaroli
23/07/2026
Economia
Fedepiloti. Il presidente Bunicci: «La sicurezza produttiva al centro della nostra attività»
Traffici, dal mar Nero al canale di Suez un calo che mette in crisi i porti dell'Adriatico e rende il Mediterraneo "un lago chiuso"
16 aprile 2024 - «Il Mediterraneo passa da crocevia dei traffici mondiali a “lago chiuso” per due terzi, almeno per una parte degli usuali flussi di traffico». Così Roberto Bunicci, capo pilota del porto di Ravenna ha introdotto oggi, 16 aprile, a Roma la 77esima assemblea annuale di Fedepiloti, la federazione italiana dei piloti dei porti di cui Bunicci è presidente.
Due i motivi da lui indicati. Il sostanziale blocco dei traffici con il Mar Nero determinato dall’aggressione all’Ucraina da parte della Russia che colpisce soprattutto i porti dell’Adriatico. Secondo motivo più preoccupante la crisi mediorientale e il traffico nel canale di Suez. «L’aumento dei costi e dei rischi collegati alla navigazione in questo braccio di mare sono noti e i dati disponibili ci dicono che, rispetto al primo trimestre 2023, nei primi mesi dell’anno i transiti delle navi si sono ridotti di quasi il 40%».
Quello dei piloti è uno dei lavori più pericolosi, per questo al centro dell’attenzione dell’assemblea è stato posto un tema di estrema attualità: “Sicurezza produttiva. Piloti del porto: dialogo sui rischi, infrastrutture e strumenti”, in particolare in riferimento al gigantismo navale e ai cambiamenti climatici.
Bunicci, dopo avere inquadrato lo scenario dei traffici marittimi tra l'Italia e il mondo, ha affrontato gli aspetti del lavoro a terra e a bordo, delle navi senza equipaggio e dell'importanta della presenza umana, oltre ai temi dell'organizzazione interna della Federazione e del regolamento di funzionamento delle Corporazioni dei Piloti.
In sala insieme ai vertici della portualità italiana, l’ammiraglio Nicola Carlone comandante generale del Corpo delle Capitanerie di porto Guardia costiera e i direttori marittimi di tutte le regioni italiane. Anche il comandante del porto di Ravenna e direttore marittimo dell’Emilia Romagna, C.V. Michele Maltese, ha preso parte ai lavori conclusi dal viceministro alle Infrastrutture e Trasporti Edoardo Rixi.
Nelle foto:
- In copertina, il presidente Roberto Bunicci durante la sua relazione introduttiva
- Bunicci con il vice ministro a Infrastrutture e Trasporti, Edoardo Rixi
- Bunicci con l'Ammiraglio Nicola Carlone, Comandante Generale Corpo delle Capitanerie di Porto Guardia Costiera, e il C.V. Michele Maltese, Direttore Marittimo dell'Emilia Romagna e Comandante del Porto di Ravenna
- Bunicci con il C.V. Michele Maltese alla sua destra, insieme ai Direttori Marittimi di Lazio e Puglia e Comandanti dei Porti di Civitavecchia e Bari, Ammiraglio Vincenzo Leone e C.V. Michele Castaldo
© copyright la Cronaca di Ravenna
Due i motivi da lui indicati. Il sostanziale blocco dei traffici con il Mar Nero determinato dall’aggressione all’Ucraina da parte della Russia che colpisce soprattutto i porti dell’Adriatico. Secondo motivo più preoccupante la crisi mediorientale e il traffico nel canale di Suez. «L’aumento dei costi e dei rischi collegati alla navigazione in questo braccio di mare sono noti e i dati disponibili ci dicono che, rispetto al primo trimestre 2023, nei primi mesi dell’anno i transiti delle navi si sono ridotti di quasi il 40%».
Quello dei piloti è uno dei lavori più pericolosi, per questo al centro dell’attenzione dell’assemblea è stato posto un tema di estrema attualità: “Sicurezza produttiva. Piloti del porto: dialogo sui rischi, infrastrutture e strumenti”, in particolare in riferimento al gigantismo navale e ai cambiamenti climatici.
Bunicci, dopo avere inquadrato lo scenario dei traffici marittimi tra l'Italia e il mondo, ha affrontato gli aspetti del lavoro a terra e a bordo, delle navi senza equipaggio e dell'importanta della presenza umana, oltre ai temi dell'organizzazione interna della Federazione e del regolamento di funzionamento delle Corporazioni dei Piloti.
In sala insieme ai vertici della portualità italiana, l’ammiraglio Nicola Carlone comandante generale del Corpo delle Capitanerie di porto Guardia costiera e i direttori marittimi di tutte le regioni italiane. Anche il comandante del porto di Ravenna e direttore marittimo dell’Emilia Romagna, C.V. Michele Maltese, ha preso parte ai lavori conclusi dal viceministro alle Infrastrutture e Trasporti Edoardo Rixi.
Nelle foto:
- In copertina, il presidente Roberto Bunicci durante la sua relazione introduttiva
- Bunicci con il vice ministro a Infrastrutture e Trasporti, Edoardo Rixi
- Bunicci con l'Ammiraglio Nicola Carlone, Comandante Generale Corpo delle Capitanerie di Porto Guardia Costiera, e il C.V. Michele Maltese, Direttore Marittimo dell'Emilia Romagna e Comandante del Porto di Ravenna
- Bunicci con il C.V. Michele Maltese alla sua destra, insieme ai Direttori Marittimi di Lazio e Puglia e Comandanti dei Porti di Civitavecchia e Bari, Ammiraglio Vincenzo Leone e C.V. Michele Castaldo
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