Notizie dal porto
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Rigassificatore di Ravenna, la diga prende forma: a settembre il primo cassone
L'opera entrerà nella fase più visibile con la posa del primo cassone della barriera che proteggerà la BW Singapore. Proseguono il consolidamento del fondale e la costruzione dei manufatti alla penisola Trattaroli
23/07/2026
Economia
800mila euro di lavori per le ferrovie lombarde aggiudicati alla ravennate Saga srl
Tra le linee interessate anche quella verso Malpensa
18 marzo 2024 - Saga Srl ha ottenuto l'appalto triennale per la manutenzione ordinaria delle rotaie su importanti tratte ferroviarie lombarde, inclusa quella che collega Milano all'aeroporto di Malpensa.
Il committente è Ferrovienord Spa: l'azienda ferroviaria lombarda ha affidato alla società ravennate il servizio di riparazione mediante saldatura ad arco elettrico di cuori monoblocco in acciaio fuso, un tipo di manutenzione fondamentale per garantire l'efficienza e la sicurezza dei trasporti.
Questo contratto rafforza ulteriormente la posizione della Saga Srl nel settore e conferma la fiducia delle istituzioni nel suo impegno per l'eccellenza e la qualità dei servizi offerti.
Il contratto triennale, dal valore superiore agli 800mila euro, consentirà a Saga Srl di mettere nuovamente in campo la propria esperienza e competenza per garantire il corretto funzionamento delle infrastrutture ferroviarie, contribuendo così a migliorare l'esperienza di viaggio per migliaia di passeggeri.
Marco Salciccia, direttore tecnico di Saga Srl, ha commentato la notizia: “Siamo estremamente soddisfatti di aver ottenuto questo prestigioso appalto da Ferrovienord. È un riconoscimento del nostro impegno costante per la qualità e l'affidabilità dei nostri servizi. Siamo pronti a mettere in campo tutte le nostre risorse e competenze per assicurare il massimo livello di manutenzione agli scambi ferroviari e contribuire così alla sicurezza e all'efficienza del sistema ferroviario nella regione”.
Si tratta di un appalto che rinnova l'impegno della Saga Srl in Lombardia e che si aggiunge ad altri importanti lavori che l'azienda ravennate sta portando avanti in tutta Italia. L'azienda è nata nel 2005 e opera nel settore della manutenzione ferroviaria e tranviaria, specializzata nella riparazione dei cuori di deviatoi.
Dopo anni di studi su materiali, tecniche innovative e investimenti nella formazione del personale, l’azienda ha rivoluzionato l’uso dell’apporto sui cuori, diventando leader in Italia e punto di riferimento per il settore.
© copyright la Cronaca di Ravenna
Il committente è Ferrovienord Spa: l'azienda ferroviaria lombarda ha affidato alla società ravennate il servizio di riparazione mediante saldatura ad arco elettrico di cuori monoblocco in acciaio fuso, un tipo di manutenzione fondamentale per garantire l'efficienza e la sicurezza dei trasporti.
Questo contratto rafforza ulteriormente la posizione della Saga Srl nel settore e conferma la fiducia delle istituzioni nel suo impegno per l'eccellenza e la qualità dei servizi offerti.
Il contratto triennale, dal valore superiore agli 800mila euro, consentirà a Saga Srl di mettere nuovamente in campo la propria esperienza e competenza per garantire il corretto funzionamento delle infrastrutture ferroviarie, contribuendo così a migliorare l'esperienza di viaggio per migliaia di passeggeri.
Marco Salciccia, direttore tecnico di Saga Srl, ha commentato la notizia: “Siamo estremamente soddisfatti di aver ottenuto questo prestigioso appalto da Ferrovienord. È un riconoscimento del nostro impegno costante per la qualità e l'affidabilità dei nostri servizi. Siamo pronti a mettere in campo tutte le nostre risorse e competenze per assicurare il massimo livello di manutenzione agli scambi ferroviari e contribuire così alla sicurezza e all'efficienza del sistema ferroviario nella regione”.
Si tratta di un appalto che rinnova l'impegno della Saga Srl in Lombardia e che si aggiunge ad altri importanti lavori che l'azienda ravennate sta portando avanti in tutta Italia. L'azienda è nata nel 2005 e opera nel settore della manutenzione ferroviaria e tranviaria, specializzata nella riparazione dei cuori di deviatoi.
Dopo anni di studi su materiali, tecniche innovative e investimenti nella formazione del personale, l’azienda ha rivoluzionato l’uso dell’apporto sui cuori, diventando leader in Italia e punto di riferimento per il settore.
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