Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Cronaca
Italia Nostra: «I capanni balneari sarebbero già tutelati e gli abbattimenti fuorilegge»
Un'istanza è stata inviata a tutti gli enti in cui si dice che la demolizione può avvenire solo dopo una dichiarazione che sancisca pari a zero il loro valore storico, culturale e paesaggistico e una motivata autorizzazione»
12 marzo 2024 - Italia Nostra ha inviato qualche giorno fa al Comune di Ravenna, alla Soprintendenza e alla Capitaneria di Porto, mettendo in conoscenza il Ministero della Cultura e l’Associazione capannisti, un’istanza in cui «si evidenzia come i capanni balneari sarebbero già sottoposti a vincolo di tutela che ne prevede la conservazione, in quanto ricadenti in zona sottoposta a vincolo paesaggistico e dichiarata di notevole interesse pubblico, e in quanto realizzati su area pubblica».
«La loro demolizione, quindi, può avvenire solo dopo una dichiarazione che sancisca un valore storico, culturale e paesaggistico dei capanni pari a zero, e solo dopo una opportuna e motivata autorizzazione paesaggistica a seguito di una conferenza di servizi tra tutti gli Enti coinvolti. La demolizione dei capanni in assenza di tale autorizzazione sarebbe dunque passibile di severe sanzioni penali».
«Nessuna risposta è giunta dagli Enti, e pare che gli abbattimenti stiano invece proseguendo.
A questo si aggiunge che le demolizioni avvengono in assenza, a quanto ci risulta, della Valutazione di incidenza ambientale, che in questo caso sarebbe obbligatoria, e senza alcuna prescrizione in merito alla sicurezza e alle operazioni che si svolgono, in modalità “fai-da-te” su improvvisate scalette e con mezzi propri all’interno del cantiere 'Parco Marittimo'. Il tutto a tre giorni dal prescritto stop per inizio riproduzione della fauna selvatica (15 marzo), come dovrebbe essere da progetto, trattandosi di una Riserva Naturale dello Stato e del territorio demaniale con essa confinante».
Insomma, un vuoto di risposte che lascia sconcertati e che esige immediato riscontro, mentre a farne le spese è il nostro patrimonio storico, testimoniale e paesaggistico.
TESTO ISTANZA
© copyright la Cronaca di Ravenna
«La loro demolizione, quindi, può avvenire solo dopo una dichiarazione che sancisca un valore storico, culturale e paesaggistico dei capanni pari a zero, e solo dopo una opportuna e motivata autorizzazione paesaggistica a seguito di una conferenza di servizi tra tutti gli Enti coinvolti. La demolizione dei capanni in assenza di tale autorizzazione sarebbe dunque passibile di severe sanzioni penali».
«Nessuna risposta è giunta dagli Enti, e pare che gli abbattimenti stiano invece proseguendo.
A questo si aggiunge che le demolizioni avvengono in assenza, a quanto ci risulta, della Valutazione di incidenza ambientale, che in questo caso sarebbe obbligatoria, e senza alcuna prescrizione in merito alla sicurezza e alle operazioni che si svolgono, in modalità “fai-da-te” su improvvisate scalette e con mezzi propri all’interno del cantiere 'Parco Marittimo'. Il tutto a tre giorni dal prescritto stop per inizio riproduzione della fauna selvatica (15 marzo), come dovrebbe essere da progetto, trattandosi di una Riserva Naturale dello Stato e del territorio demaniale con essa confinante».
Insomma, un vuoto di risposte che lascia sconcertati e che esige immediato riscontro, mentre a farne le spese è il nostro patrimonio storico, testimoniale e paesaggistico.
TESTO ISTANZA
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