Ecogest Spa, traguardi brillanti nel 2023: crescita record ed espansione oltre i confini nazionali | la CRONACA di RAVENNA

Notizie dal porto

Aeroporto Forlì-Ravenna, intesa per collegarlo al porto e alla città. I commenti

Il protocollo tra i Comuni di Ravenna e Forlì e la società di gestione F.A. punta su nuove rotte, traffico crocieristico e collegamenti con porto e stazione. Tra le richieste anche l’ammodernamento della Ravegnana.
18/09/2026

Porto Corsini verso una nuova fase: terminal, viabilità e servizi al centro del confronto

Comune e Autorità portuale hanno illustrato i progetti in corso e quelli in programma. Al centro dell’assemblea il nuovo terminal crociere, la Ciclovia Adriatica, il cold ironing e gli interventi sulla viabilità
16/09/2026

Seatrade Cruise Med, i porti italiani si presentano uniti a Las Palmas con CruiseItaly

Inaugurato il Padiglione Italia “One Country, Many Destinations”, che riunisce le Autorità di Sistema Portuale. Petri (Assoporti): «Una promozione coordinata può rafforzare il nostro posizionamento nel Mediterraneo»
16/09/2026

Ponte mobile riaperto al traffico, conclusi con esito positivo i lavori

La circolazione è ripresa nel pomeriggio di oggi, 14 settembre. Tutti i controlli e gli interventi effettuati durante le due settimane di chiusura hanno dato esito positivo
14/09/2026

Gas e petrolio, il decreto del Governo riapre il dibattito. Mingozzi: «Si riaccendono le luci sull’Adriatico»

Le nuove misure puntano ad accelerare le procedure per aumentare la produzione nazionale. Il Pri rilancia le estrazioni offshore: «Una scelta coraggiosa ma indispensabile»
12/09/2026

Porto di Ravenna, agosto frena i traffici: movimentazione in calo del 21,2%

Dopo sette mesi a +6%, la flessione mensile riduce la crescita da inizio anno al 2,5%. Pesano agroalimentari e prodotti siderurgici, mentre i container aumentano del 9,8%
11/09/2026

Porto di Ravenna, Guberti: «Il suo ruolo va consolidato a livello nazionale»

Il presidente della Camera di commercio guarda alla riforma della portualità italiana e alle opportunità della ZLS: «Unire le forze per migliorare i collegamenti da e verso lo scalo»
10/09/2026

Porto, Guberti sul piano ferroviario: «Fine lavori nel 2030, rispettare i tempi»

Il progetto prevede il passaggio da cinque a dodici binari in sinistra Candiano e una nuova linea di trazione elettrica. Per la Camera di commercio il trasferimento delle merci dalla gomma al ferro è centrale per la competitività dello scalo
10/09/2026

Manovra ferroviaria nei porti, interrogazione al Governo: «A rischio anche le risorse 2026»

La deputata Ouidad Bakkali, con Barbagallo, Casu e Ghio, chiede l’adozione del decreto necessario a rendere operativi i contributi alle Autorità portuali. La misura può arrivare a 500mila euro l’anno per ciascuna AdSP fino al 2030
10/09/2026

Sapir investe 25,4 milioni: l’intelligenza artificiale entra nel terminal di Ravenna

Il progetto SINAPSI svilupperà un gemello digitale per ottimizzare i flussi di auto tra nave, ferrovia e strada. Dalla Regione un contributo di 1,09 milioni di euro
07/09/2026

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Economia

Ecogest Spa, traguardi brillanti nel 2023: crescita record ed espansione oltre i confini nazionali

Ricavi che aumentano del 14,42%, EBITDA del 21,56% e l'utile netto segna un +43,14%. L’azienda è leader in Italia nel settore delle manutenzioni ambientali e tra le prime 10 nel comparto specifico

11 marzo 2024 - Ecogest SpA, azienda controllata dalla Greenway Group, holding di proprietà della famiglia Molinari, chiude l’esercizio 2023 con un ulteriore significativo balzo in avanti di ricavi (+14,42%), EBITDA (+21,56%) ed utile netto (+43,14%).
Numeri che consolidano la posizione di Ecogest Spa quale leader in Italia nel settore delle manutenzioni del verde autostradale e la piazzano tra le prime 10 aziende in Europa nel comparto specifico.

Nel corso del 2023, sono state completate le operazioni di riassetto operativo delle società in ambito familiare coinvolgendo la holding di famiglia. Queste operazioni hanno ufficializzato l’ingresso dei due figli, Tommaso e Camilla Molinari, sia nei board della holding Greenway group sia nell’azienda operativa, Ecogest SpA ed Ecogest North Amercia INC di Toronto, nonché il completamento della ridistribuzione delle quote azionarie, assegnate ai figli.

“Il 2023 - dichiara Valerio Molinari, socio fondatore ed azionista di maggioranza del gruppo - è stato un anno particolarmente stimolante, soprattutto per lo sviluppo commerciale sui mercati esteri e, sul fronte scientifico, per il grande valore aggiunto che stiamo offrendo ai nostri committenti grazie alle attività del nostro CCSC (Climate Change Study Center) che sta introducendo, insieme alle aziende operative un nuovo modello di manutenzione delle opere in verde per le infrastrutture di trasporto, che mira a funzionalizzare i dati forniti dalla scienza, analizzati ed utilizzati per ottimizzare e modernizzare le manutenzioni ambientali in ambito infrastrutturale, senza alterare i budget di spesa, ma modificando radicalmente la visione tecnica e temporale delle manutenzioni ed il loro impatto rispetto ai cambiamenti climatici.

La holding di famiglia ha recentemente raccolto l’invito della NPLUS srl, (famiglia Riello – AERMEC) ad entrare nell’azionariato - per una quota del 30% - di NPLUS North America LLC, con sede a Toronto che si occupa di progettazione, fornitura ed installazione, nonché manutenzione di sistemi di monitoraggio per le opere d’arte, siano esse civili che industriali e che sinergicamente condivide la visione del gruppo Ravennate. Una scelta che va nella direzione, già intrapresa due anni fa da Ecogest SpA, di costituire una sua omologa in Nord America, la Ecogest North America INC, partecipata dallo scorso maggio dal gruppo Skygrid di Toronto, uno dei leader nel segmento delle costruzioni residenziali e industriali (1,0 BLN di ricavi annui), per affrontare i mercati Canadesi e Statunitensi, attraverso i quali inserirsi in quelli dell’America Latina, con particolare riferimento a Brasile, Chile e Perù.

Inoltre - prosegue Molinari - nel corso dell’ultimo trimestre 2023, abbiamo aperto un focus specifico sui mercati africani dove la rete autostradale, in particolar modo quella del Marocco, risulta essere tra le più moderne del Continente insieme a quelle del quadrante sud dell’Africa e non escludiamo in alcun modo, un intensificarsi delle nostre attività di studio tecnico e scientifico per poter approcciare queste realtà con maggior concretezza. Sul fronte Europa abbiamo concluso definitivamente le nostre attività, che sono durate oltre 7 anni, in Romania e Polonia, manteniamo un focus aperto sulla Turchia dove eravamo stabilmente presenti, in forza degli ottimi rapporti relazionali con uno dei principali costruttori del Paese, e stiamo valutando un approccio tecnico al mercato albanese, ricco di opportunità legate alla riqualificazione della rete stradale e autostradale, della diportistica, e quindi anche delle infrastrutture ad essa correlate.

Per quanto riguarda il mercato mediorientale ed asiatico – conclude Molinari - stiamo valutando, con la nostra holding, di aprire anche un focus con caratteristiche tecnico-scientifiche nella penisola araba per osservare più da vicino, i mercati dell’Estremo Oriente, tra i quali la Cina e l’India, laddove la rete stradale e autostradale ha dimensionamenti importanti ma, soprattutto, l’impatto del clima sulle infrastrutture di trasporto, ha avuto ed avrà ancor più effetti devastanti.”


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