Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Politica
Ancisi e Fico: "Tariffe del traghetto sul Candiano più eque per i residenti"
Lista per Ravenna, a proposito delle tessere "è caduto un muro politico": eliminata la scadenza
28 agosto 2020 - "Sul traghetto tra Marina di Ravenna e Porto Corsini è caduto un muro politico, combattuto da tempo da Lista per Ravenna in sintonia coi residenti dei paesi collegati da questo servizio e le loro rappresentanze locali. Non esistendo abbonamenti, ma solo tessere da 40 corse al prezzo scontato di 30 euro, il problema era che scadevano dopo sei mesi" spiegano Alvaro Ancisi e Massimo Fico.
Questo vincolo "ne scoraggiava l'acquisto dagli utenti che non necessitano giornalmente del traghetto, bensì saltuariamente, a seconda del bisogno, costretti a spendere sei euro a ogni andata e ritorno. Da lunedì scorso, 23 agosto, queste tessere possono essere utilizzate senza limite di tempo, fino all'esaurimento. Se ne avvantaggiano gli abitanti e gli operatori commerciali dei paesi posti tra le due sponde del canale Candiano, ma soprattutto di Porto Corsini, Marina Romea e Casalborsetti, sul lato nord, perché gran parte dei servizi di cui usufruiscono, pubblici o privati, anche di prima necessità, sono situati a Marina di Ravenna, capoluogo dell'intera area territoriale del Mare. Bene dunque questo primo provvedimento rivolto in generale a tutti gli utenti".
Lo stato notevole di minorità dei tre Lidi Nord (3.752 abitanti), dovuto alla necessità dei suoi cittadini di utilizzare il traghetto per andare a soddisfare proprie familiari primarie a Marina di Ravenna (3.448 abitanti), "impone però al Comune di Ravenna il dovere politico di calmierare il peso economico di tale handicap. Il principio è stato posto all'attenzione del consiglio comunale da Lista per Ravenna nella seduta del 9 giugno scorso, con la presentazione di un emendamento ad una mozione tuttora all'ordine del giorno, in coerenza col quale oggi formuliamo le seguenti prime proposte indicative a favore specifico dei residenti in queste località".
TARIFFAZIONE AGEVOLATA
Chi abita nei Lidi Nord dovrebbe fruire di un congruo sconto su tutta la gamma tariffaria, dal pedonale all'auto privata, pari ad almeno il 50% dei costi ordinari, utilizzando una particolare tessera elettronica o servendosi di una forma di ricarica che li identifichi come residenti.
TESSERE DI LIBERO PASSAGGIO
Tessere di libero passaggio dovrebbero essere riconosciute a pedoni e ciclisti delle medesime località, nelle persone degli alunni frequentanti l'Istituto Scolastico Comprensivo del Mare o i nidi o altri plessi comunali presenti sul territorio, nonché ai pensionati ultra settantenni.
Tale beneficio dovrebbe essere esteso ai ragazzi, comunque in età minorile, che, dovendo frequentare scuole o istituti formativi di Ravenna, pagano l'abbonamento annuale per l'autobus, che non include però l'eventuale utilizzo anche del traghetto, qualora reso necessario dal sistema di zonizzazione tariffaria stabilito da Start Romagna.
Dovrebbero usufruire del libero passaggio anche gli accompagnatori delle persone con disabilità, che, pagando regolarmente le dovute tariffe per loro stesse, non dovrebbero, per pari dignità sociale, subirne il raddoppio".
© copyright la Cronaca di Ravenna
Questo vincolo "ne scoraggiava l'acquisto dagli utenti che non necessitano giornalmente del traghetto, bensì saltuariamente, a seconda del bisogno, costretti a spendere sei euro a ogni andata e ritorno. Da lunedì scorso, 23 agosto, queste tessere possono essere utilizzate senza limite di tempo, fino all'esaurimento. Se ne avvantaggiano gli abitanti e gli operatori commerciali dei paesi posti tra le due sponde del canale Candiano, ma soprattutto di Porto Corsini, Marina Romea e Casalborsetti, sul lato nord, perché gran parte dei servizi di cui usufruiscono, pubblici o privati, anche di prima necessità, sono situati a Marina di Ravenna, capoluogo dell'intera area territoriale del Mare. Bene dunque questo primo provvedimento rivolto in generale a tutti gli utenti".
Lo stato notevole di minorità dei tre Lidi Nord (3.752 abitanti), dovuto alla necessità dei suoi cittadini di utilizzare il traghetto per andare a soddisfare proprie familiari primarie a Marina di Ravenna (3.448 abitanti), "impone però al Comune di Ravenna il dovere politico di calmierare il peso economico di tale handicap. Il principio è stato posto all'attenzione del consiglio comunale da Lista per Ravenna nella seduta del 9 giugno scorso, con la presentazione di un emendamento ad una mozione tuttora all'ordine del giorno, in coerenza col quale oggi formuliamo le seguenti prime proposte indicative a favore specifico dei residenti in queste località".
TARIFFAZIONE AGEVOLATA
Chi abita nei Lidi Nord dovrebbe fruire di un congruo sconto su tutta la gamma tariffaria, dal pedonale all'auto privata, pari ad almeno il 50% dei costi ordinari, utilizzando una particolare tessera elettronica o servendosi di una forma di ricarica che li identifichi come residenti.
TESSERE DI LIBERO PASSAGGIO
Tessere di libero passaggio dovrebbero essere riconosciute a pedoni e ciclisti delle medesime località, nelle persone degli alunni frequentanti l'Istituto Scolastico Comprensivo del Mare o i nidi o altri plessi comunali presenti sul territorio, nonché ai pensionati ultra settantenni.
Tale beneficio dovrebbe essere esteso ai ragazzi, comunque in età minorile, che, dovendo frequentare scuole o istituti formativi di Ravenna, pagano l'abbonamento annuale per l'autobus, che non include però l'eventuale utilizzo anche del traghetto, qualora reso necessario dal sistema di zonizzazione tariffaria stabilito da Start Romagna.
Dovrebbero usufruire del libero passaggio anche gli accompagnatori delle persone con disabilità, che, pagando regolarmente le dovute tariffe per loro stesse, non dovrebbero, per pari dignità sociale, subirne il raddoppio".
© copyright la Cronaca di Ravenna
Altro da:
Politica
Ravenna, Consiglio comunale: fotovoltaico, Azimut e bilanci delle partecipate all'ordine del giorno
In apertura question time su Pialassa Baiona, via Veneto e parcheggi per le moto ...
«Le farmacie comunali non sono una tribuna ideologica»: Ancarani attacca Ravenna Farmacie
Nel mirino l'invito a scegliere, quando disponibili, farmaci alternativi in linea ...
