Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Economia
Orioli completa l'allestimento dell'innovativo Solaris 111'
L'imbarcazione è di un armatore lussemburghese
20 agosto 2020 - Il Cantiere Orioli di Marina di Ravenna è stato scelto da un armatore
lussemburghese per completare l'allestimento di Cefea 111' new
flagship di Solaris. Il cantiere ravennate conferma così tutta la
professionalità da anni messa in campo a supporto del mondo nautico.
Cefea è lunga 34 metri e larga 8, pesca da 4 a 6 metri grazie alla chiglia retrattile e si avvale di un albero di 50 metri, completamente in carbonio.
L'imbarcazione è tutta Made in Italy, in carbonio, con spazi interni di circa 165 mq con soluzioni innovative per un comfort superior degli ospiti.
L'armatore lussemburghese intende girare il mondo con Cefea (ex cliente Solaris poi nel tempo diventato azionista di maggioranza) mentre Solaris entra nel mercato dei 100’ per fare la storia con la tradizione della cantieristica italiana.
Come molte altre imbarcazioni e navi da diporto di tutto il Mediterraneo che scelgono le qualificate maestranze di Ravenna, anche questo gioiello del buon gusto Made in Italy ha scelto Orioli per completare allestimento che richiederà ancora diverse settimane, dopo aver già completato installazione dell’armo e della chiglia.
© copyright la Cronaca di Ravenna
Cefea è lunga 34 metri e larga 8, pesca da 4 a 6 metri grazie alla chiglia retrattile e si avvale di un albero di 50 metri, completamente in carbonio.
L'imbarcazione è tutta Made in Italy, in carbonio, con spazi interni di circa 165 mq con soluzioni innovative per un comfort superior degli ospiti.
L'armatore lussemburghese intende girare il mondo con Cefea (ex cliente Solaris poi nel tempo diventato azionista di maggioranza) mentre Solaris entra nel mercato dei 100’ per fare la storia con la tradizione della cantieristica italiana.
Come molte altre imbarcazioni e navi da diporto di tutto il Mediterraneo che scelgono le qualificate maestranze di Ravenna, anche questo gioiello del buon gusto Made in Italy ha scelto Orioli per completare allestimento che richiederà ancora diverse settimane, dopo aver già completato installazione dell’armo e della chiglia.
© copyright la Cronaca di Ravenna
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