Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Politica
Oltre 2 ore di attesa per chiedere spiegazioni sulla Tari sempre più 'salata'
La denuncia di Alvaro Ancisi: "Lunghe code in strada per accedere agli uffici di via Colonna"
Da Piazza del Popolo a via Colonna
"Al riguardo, è necessario un breve inquadramento della questione. La Tari è un'?entrata che, insieme a tutte le altre entrate e a tutte le spese, è di competenza del servizio Finanziario del Comune di Ravenna, con sede in Piazza del Popolo. Il Comune tiene in piedi una minuscola società chiamata Ravenna Entrate, solamente addetta, in sostanza, alla riscossione delle tasse, delle multe e delle rette o mense scolastiche. Di fatto una costola del servizio Finanziario, coordinata da un dirigente e da un quadro direttivo del Comune, con sede però in via Magazzini Anteriori n. 3.
Dal 2022, il Comune ha tuttavia affidato la sola gestione e riscossione della TARI alla società privata Municipia, confinandola in un proprio locale situato appunto in via Colonna. Municipia vi impiega cinque suoi dipendenti a tempo pieno, salvo uno per 10 giorni al mese obbligatori, dei quali tre agli sportelli. Il Comune paga a cottimo, riconoscendo a Municipia il 2,09% degli incassi, fino ad un massimo di 505 mila euro l?'anno più Iva (che il Comune non pagherebbe gestendo in proprio il servizio), salvo incrementi da trattare con accordo separato. Il compito di coordinare e verificare l'?esecuzione delle attività è stato affidato dal Comune al dirigente del proprio servizio Finanziario e al proprio coordinatore di Ravenna Entrate".
Due ore e mezza di attesa
"Da questo assetto a dir poco contorto si arriva dunque al n.7 di via Marcantonio Colonna. Delle bollette e del regolamento comunale della TARI dovremo riparlare. Ora c?'è però da chiedersi perché il Comune abbia sbattuto lì un proprio servizio di tale portata, isolato da tutto e fuori del contesto in cui dovrebbe essere strettamente inserito. L'?effetto più stravolgente è che, in questo periodo, ai contribuenti in fila su strada, al freddo, se non sotto la pioggia, aspettando di raggiungere uno sportello, si aggiungono quelli che, fitti come sardine, occupano in piedi una sala d?'aspetto senza ricambio di aria. Ieri, una persona arrivata alle 9, che - mancando un distributore che rilasciasse i numeri d?'ordine degli arrivi - ha dovuto chiedere chi era l?'ultimo per accodarsi, ha conteggiato circa 30 persone in sala d?'aspetto e 40 su strada, in gran parte sulla carreggiata. Quando è uscita, alle 11.30, c'erano ancora cinquanta persone in attesa".
Mancanza di rispetto verso i contribuenti
"Questa situazione, comunque indegna e indecorosa, rappresenta innanzitutto una mancanza di rispetto del Comune di Ravenna verso chi, assolvendo al proprio dovere di contribuente delle sue casse, si vede doppiamente offeso da bollette della cui entità non riesce a darsi spiegazione e dal trattamento a cui è sottoposto per cercare di porvi soluzione.
Lista per Ravenna contesta da sempre un sistema che organizza i servizi comunali come scatole cinesi, ritenendo, in particolare, che anche questo ramo delle entrate comunali dovrebbe essere interno al Comune, come unità operativa del servizio Finanziario. Lo è stato in passato. Avrebbe minori costi e maggiore efficienza. Ciò non ci esime, per ora, dal chiedere al sindaco come giustifichi il vistoso degrado di cui dà mostra addirittura su strada".
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