Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Cronaca
Allagamenti a Casalborsetti, 120mila euro per proteggerla dalle acque del mare
Si tratta della sostituzione con paratie in acciaio inox delle lastre in calcestruzzo utilizzate per la chiusura invernale dei varchi esistenti nel muretto in cemento armato
27 ottobre 2022 - La Giunta ha approvato, con un impegno economico di 120mila euro finanziato dal fondo per interventi urgenti di difesa della costa nel Piano investimenti anno 2022, i lavori per migliorare le protezioni a difesa dall’ingressione marina a Casalborsetti.
Si tratta della sostituzione con paratie in acciaio inox delle lastre in calcestruzzo utilizzate per la chiusura invernale dei varchi esistenti nel muretto in cemento armato. Tale protezione a terra, alta 1 metro e 20 centimetri e realizzata nel 2001, si colloca a ridosso di Casalborsetti sia a sud che a nord del canale destra Reno, occupando in parte aree demaniali marittime in concessione al Comune.
Mentre il muretto si trova in buono stato, gli elementi modulari in calcestruzzo si sono degradati per l’aggressività dell’ambiente salmastro e per la loro movimentazione. Le paratie in acciaio che le sostituiranno, studiate per garantire la tenuta stagna in caso di mareggiate, impediranno eventuali fenomeni di ingressione marina e saranno montate su apposite guide, sempre in acciaio inox.
Per il loro alloggiamento sarà necessario in alcuni casi allargare i varchi, in modo da potere utilizzare paratie standard già collocate in altre strutture similari di difesa erette a Lido di Savio, Lido di Classe e Lido di Dante. Cioè moduli da 2 metri e 3,30 metri, che di fatto risultano intercambiabili.
I lavori, che inizieranno a gennaio 2023, avranno una durata massima di 50 giorni e il cantiere e le fasi di lavorazione avranno un impatto minimo sulla viabilità.
“Da tempo l’Amministrazione comunale ha attuato e consolidato procedure di monitoraggio e attenzione nei confronti della linea di costa e dei centri abitati dei diversi lidi – afferma l’assessore Lavori pubblici, subsidenza e servizi geologici, Federica Del Conte – proprio per migliorare la fruibilità della spiaggia, la sicurezza e la protezione delle località.
In merito a Casalborsetti, oltre a questo importante intervento, negli scorsi anni il Comune ha realizzato interventi di diversa natura: ricalibratura delle scogliere emerse a nord e a sud dell’abitato; distribuzione sull’arenile di sabbia, mediante il dragaggio della spiaggia semisommersa; ripascimento e sistemazione della spiaggia emersa, garantendo così una uniformità della linea di riva e il mantenimento di una buona profondità della spiaggia sommersa.
Mentre, relativamente alle aree prospicienti la zona dei campeggi, a sud e a nord dell’abitato, dove è presente una difesa radente ricoperta in terra, si è provveduto al ripristino del ricoprimento per contrastare la formazione di scalini morfologici, pericolosi per la pubblica incolumità”.
© copyright la Cronaca di Ravenna
Si tratta della sostituzione con paratie in acciaio inox delle lastre in calcestruzzo utilizzate per la chiusura invernale dei varchi esistenti nel muretto in cemento armato. Tale protezione a terra, alta 1 metro e 20 centimetri e realizzata nel 2001, si colloca a ridosso di Casalborsetti sia a sud che a nord del canale destra Reno, occupando in parte aree demaniali marittime in concessione al Comune.
Mentre il muretto si trova in buono stato, gli elementi modulari in calcestruzzo si sono degradati per l’aggressività dell’ambiente salmastro e per la loro movimentazione. Le paratie in acciaio che le sostituiranno, studiate per garantire la tenuta stagna in caso di mareggiate, impediranno eventuali fenomeni di ingressione marina e saranno montate su apposite guide, sempre in acciaio inox.
Per il loro alloggiamento sarà necessario in alcuni casi allargare i varchi, in modo da potere utilizzare paratie standard già collocate in altre strutture similari di difesa erette a Lido di Savio, Lido di Classe e Lido di Dante. Cioè moduli da 2 metri e 3,30 metri, che di fatto risultano intercambiabili.
I lavori, che inizieranno a gennaio 2023, avranno una durata massima di 50 giorni e il cantiere e le fasi di lavorazione avranno un impatto minimo sulla viabilità.
“Da tempo l’Amministrazione comunale ha attuato e consolidato procedure di monitoraggio e attenzione nei confronti della linea di costa e dei centri abitati dei diversi lidi – afferma l’assessore Lavori pubblici, subsidenza e servizi geologici, Federica Del Conte – proprio per migliorare la fruibilità della spiaggia, la sicurezza e la protezione delle località.
In merito a Casalborsetti, oltre a questo importante intervento, negli scorsi anni il Comune ha realizzato interventi di diversa natura: ricalibratura delle scogliere emerse a nord e a sud dell’abitato; distribuzione sull’arenile di sabbia, mediante il dragaggio della spiaggia semisommersa; ripascimento e sistemazione della spiaggia emersa, garantendo così una uniformità della linea di riva e il mantenimento di una buona profondità della spiaggia sommersa.
Mentre, relativamente alle aree prospicienti la zona dei campeggi, a sud e a nord dell’abitato, dove è presente una difesa radente ricoperta in terra, si è provveduto al ripristino del ricoprimento per contrastare la formazione di scalini morfologici, pericolosi per la pubblica incolumità”.
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