Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Politica
Nuovo asfalto per la Reale fino ad Argenta
Interpellanza di Ancisi, l'Anas annuncia lavori per settembre e ottobre
10 agosto 2020 - Il 28 luglio Alvaro Ancisi, capogruppo di Lista per Ravenna, ha presentato al sindaco l'interrogazione intitolata: 'L'ignobile massacro di via Reale'. Urgentissimo il rifacimento della pavimentazione', contestando come questo tratto della statale Adriatica sia diventato "un impressionante sgangherato colabrodo, massacro ininterrotto, da Camerlona ad Alfonsine, di buche, crepe e spaccature, sul quale bestioni di ogni portata passano framezzo alle case di giorno e di notte a tutta velocità, impedendo a chiunque, per il rumore scatenato, di riposare o dormire".
I numerosi avvallamenti del manto stradale, oltre a creare situazioni di grave pericolo - scriveva Ancisi - fanno sbandare i camion coi relativi rimorchi e tremare le case coi loro interni, creando grave disagio agli abitanti. "I lavori di rifacimento della pavimentazione da parte dell'Anas, promessi da mesi e annunciati inutilmente da ultimo per il 15 luglio, non avevano ancora dato segnali di avvio. Avevamo chiesto dunque al sindaco notizie sicure che il rifacimento del manto stradale della statale 16 Adriatica, nel tratto ravennate della via Reale, fosse intrapreso entro questo mese di luglio".
La risposta data al sindaco dall'Anas, "pervenuta ieri ai coniugi Baldini-Pasi, residenti nel centro di Mezzano, che più si battono contro questa situazione, è stata così riepilogata dal servizio Strade del Comune:
è prevista la sottoscrizione del verbale consegna lavori per il 24 agosto e l?inizio delle lavorazioni a partire dal 1 settembre;
le lavorazioni interessano la ripavimentazione della SS 16 nel tratto da Camerlona fino ad Argenta: sono previsti interventi in tratti saltuari, che ovviamente interessano in prevalenza la viabilità posta all'interno dei centri abitati;
sono previste la fresatura e la posa di conglomerato bituminoso di tipo semiaperto (binder) e di tipo chiuso (tappeto d'usura) per uno spessore totale variabile, a seconda dello stato di ammaloramento della pavimentazione, di 11- 6 cm;
i tempi per completare le lavorazioni sono 60 giorni;
l'esecuzione di tale intervento non poteva essere sicuramente effettuata nelle settimane di agosto al fine di evitare situazioni problematiche dal punto di vista della gestione della viabilità visto che la SS 16 è un arteria sensibilmente trafficata anche da mezzi pesanti".
La campagna di stampa "che abbiamo condotto a più riprese in questi giorni ha smosso dunque acque stagnanti". Si spera che questi impegni, finalmente messi per iscritto, siano ora rispettati, anche se si tratta pur sempre di interventi tampone, con prevedibile durata precaria. I coniugi Baldini Pasi ci hanno scritto: 'La risposta del sindaco non dice nulla di nuovo che noi non sapessimo già, e cioè rimandare di 15 giorni in 15 giorni l'inizio dei lavori, accampando scuse come quella che in agosto il traffico pesante è intenso come se a settembre i camion non girassero più'.
Questo riferimento richiama l'altra battaglia di Lista per Ravenna, quella decisiva, volta a far sì che i bestioni non passino più in mezzo alle case dei ravennati (solo tra le loro in Emilia-Romagna). Bisogna fare gli ultimi due tratti della variante alla statale Adriatica nella provincia di Ravenna: quello tra Ravenna ed Alfonsine (km 15,9) e quello tra Taglio Corelli ed il ponte Bastia sul fiume Reno (km 16,5). Si completerebbe così la superstrada Ravenna-Ferrara, terminata da anni solo nella provincia di Ferrara. Sulla Reale resterebbe unicamente il traffico leggero. Per dirla breve e chiara, non c?è però santone del PD, tra Ravenna, Bologna e Roma, che abbia orecchi per intendere il pur assordante clamore che sale al cielo da questo inferno".
© copyright la Cronaca di Ravenna
I numerosi avvallamenti del manto stradale, oltre a creare situazioni di grave pericolo - scriveva Ancisi - fanno sbandare i camion coi relativi rimorchi e tremare le case coi loro interni, creando grave disagio agli abitanti. "I lavori di rifacimento della pavimentazione da parte dell'Anas, promessi da mesi e annunciati inutilmente da ultimo per il 15 luglio, non avevano ancora dato segnali di avvio. Avevamo chiesto dunque al sindaco notizie sicure che il rifacimento del manto stradale della statale 16 Adriatica, nel tratto ravennate della via Reale, fosse intrapreso entro questo mese di luglio".
La risposta data al sindaco dall'Anas, "pervenuta ieri ai coniugi Baldini-Pasi, residenti nel centro di Mezzano, che più si battono contro questa situazione, è stata così riepilogata dal servizio Strade del Comune:
è prevista la sottoscrizione del verbale consegna lavori per il 24 agosto e l?inizio delle lavorazioni a partire dal 1 settembre;
le lavorazioni interessano la ripavimentazione della SS 16 nel tratto da Camerlona fino ad Argenta: sono previsti interventi in tratti saltuari, che ovviamente interessano in prevalenza la viabilità posta all'interno dei centri abitati;
sono previste la fresatura e la posa di conglomerato bituminoso di tipo semiaperto (binder) e di tipo chiuso (tappeto d'usura) per uno spessore totale variabile, a seconda dello stato di ammaloramento della pavimentazione, di 11- 6 cm;
i tempi per completare le lavorazioni sono 60 giorni;
l'esecuzione di tale intervento non poteva essere sicuramente effettuata nelle settimane di agosto al fine di evitare situazioni problematiche dal punto di vista della gestione della viabilità visto che la SS 16 è un arteria sensibilmente trafficata anche da mezzi pesanti".
La campagna di stampa "che abbiamo condotto a più riprese in questi giorni ha smosso dunque acque stagnanti". Si spera che questi impegni, finalmente messi per iscritto, siano ora rispettati, anche se si tratta pur sempre di interventi tampone, con prevedibile durata precaria. I coniugi Baldini Pasi ci hanno scritto: 'La risposta del sindaco non dice nulla di nuovo che noi non sapessimo già, e cioè rimandare di 15 giorni in 15 giorni l'inizio dei lavori, accampando scuse come quella che in agosto il traffico pesante è intenso come se a settembre i camion non girassero più'.
Questo riferimento richiama l'altra battaglia di Lista per Ravenna, quella decisiva, volta a far sì che i bestioni non passino più in mezzo alle case dei ravennati (solo tra le loro in Emilia-Romagna). Bisogna fare gli ultimi due tratti della variante alla statale Adriatica nella provincia di Ravenna: quello tra Ravenna ed Alfonsine (km 15,9) e quello tra Taglio Corelli ed il ponte Bastia sul fiume Reno (km 16,5). Si completerebbe così la superstrada Ravenna-Ferrara, terminata da anni solo nella provincia di Ferrara. Sulla Reale resterebbe unicamente il traffico leggero. Per dirla breve e chiara, non c?è però santone del PD, tra Ravenna, Bologna e Roma, che abbia orecchi per intendere il pur assordante clamore che sale al cielo da questo inferno".
© copyright la Cronaca di Ravenna
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