Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Politica
Farolfi (Fd'I): "Ok al rigassificatore, ora sconti in bolletta ai ravennati"
"Gli errori della sinistra: il Pd si dice favorevole al gas ma si presta alla manifestazione di protesta di domenica"
09 settembre 2022 - “La crisi energetica nella quale ci troviamo, anche a seguito di politiche scriteriate portate avanti dagli ultimi governi, impone scelte non più rinviabili" dichiara Marta Farolfi, candidata di Fratelli d’Italia al plurinominale Senato e all’uninominale Senato.
"Una di queste riguarda la nave rigassificatrice che dovrà essere posizionata ad 8,5 chilometri dalla costa ravennate. È importante precisare che di rigassificatore a Ravenna se ne parlò già nel 2009, quando all’allora amministrazione ne fu proposta la costruzione. Sappiamo tutti che risposta fu data e ora quel rigassificatore è al largo di Porto Viro. Se le scelte di 13 anni fa fossero state diverse, oggi non saremmo qui a discutere, con anni di ritardo, di rimediare ad un errore compiuto da una amministrazione gemella di quella attuale. Oggi anche a seguito della crisi energetica, la nostra città viene indicata per ospitare una nave rigassificatrice, vale a dire una struttura mobile che potrà anche essere spostata nel momento in cui non dovesse non servire più.
Inoltre, già oggi, ci impegniamo affinché vengano attivate delle compensazioni a favore degli abitanti ravennati coinvolti, come ad esempio sconti in bolletta riguardanti le forniture di gas ed investimenti nel territorio, come avviene già in altre zone d’Italia coinvolte da simili attività.
Facciamo presente che la sinistra, sempre pronta a insegnare agli altri come comportarsi, è talmente coerente che, se da un lato sostiene la necessità del rigassificatore, dall’altro organizza manifestazioni contro, come quella di domenica prossima.
È grazie ad atteggiamenti simili che oggi ci troviamo a dover affrontare una crisi energetica senza precedenti. Noi, come Fratelli d’Italia, siamo a favore, poiché riteniamo che il metano, molto meno inquinante rispetto ad altri combustibili fossili, sia il più indicato per la transizione ecologica.
È evidente, ma lo sottolineiamo, che l’iter autorizzativo deve rispettare tutte le norme sia di sicurezza che di impatto ambientale che sarà comunque minimo visto che il processo di rigassificazione non comporta alcuna emissione non necessitando di energia e sfruttando il naturale calore dell’acqua di mare. Noi controlleremo che tutto questo sia rispettato”.
"Una di queste riguarda la nave rigassificatrice che dovrà essere posizionata ad 8,5 chilometri dalla costa ravennate. È importante precisare che di rigassificatore a Ravenna se ne parlò già nel 2009, quando all’allora amministrazione ne fu proposta la costruzione. Sappiamo tutti che risposta fu data e ora quel rigassificatore è al largo di Porto Viro. Se le scelte di 13 anni fa fossero state diverse, oggi non saremmo qui a discutere, con anni di ritardo, di rimediare ad un errore compiuto da una amministrazione gemella di quella attuale. Oggi anche a seguito della crisi energetica, la nostra città viene indicata per ospitare una nave rigassificatrice, vale a dire una struttura mobile che potrà anche essere spostata nel momento in cui non dovesse non servire più.
Inoltre, già oggi, ci impegniamo affinché vengano attivate delle compensazioni a favore degli abitanti ravennati coinvolti, come ad esempio sconti in bolletta riguardanti le forniture di gas ed investimenti nel territorio, come avviene già in altre zone d’Italia coinvolte da simili attività.
Facciamo presente che la sinistra, sempre pronta a insegnare agli altri come comportarsi, è talmente coerente che, se da un lato sostiene la necessità del rigassificatore, dall’altro organizza manifestazioni contro, come quella di domenica prossima.
È grazie ad atteggiamenti simili che oggi ci troviamo a dover affrontare una crisi energetica senza precedenti. Noi, come Fratelli d’Italia, siamo a favore, poiché riteniamo che il metano, molto meno inquinante rispetto ad altri combustibili fossili, sia il più indicato per la transizione ecologica.
È evidente, ma lo sottolineiamo, che l’iter autorizzativo deve rispettare tutte le norme sia di sicurezza che di impatto ambientale che sarà comunque minimo visto che il processo di rigassificazione non comporta alcuna emissione non necessitando di energia e sfruttando il naturale calore dell’acqua di mare. Noi controlleremo che tutto questo sia rispettato”.
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