Notizie dal porto
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Verso un sistema portuale regionale
Con il sostegno della Regione Emilia-Romagna, l'Autorità Portuale di Ravenna avvia il confronto con sindaci e Capitaneria di Porto. Coinvolti otto porti da Cattolica a Goro. De Pascale: «La forza sta nella capacità di fare sistema»
28/07/2026
L'acciaio resta il motore del porto
Ma pesa il crollo dei traffici da Taranto. Fiorini sui pescaggi: «I 10,80 metri sono un passo avanti, ora dobbiamo arrivare a 11,50»
28/07/2026
Gasolio alle stelle, imprese sotto pressione
CNA Fita «Pugno duro contro le speculazioni»
28/07/2026
Quarta corsia dell'A14, firmato l'accordo: il porto di Ravenna punta al 2027 per l'avvio dei lavori
L'intesa sul Passante di Bologna comprende anche l'ampliamento dell'A14 fino alla Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli. Barattoni: «Rafforza il ruolo del porto nel Nord-Est». I sindaci romagnoli: «Opera strategica per competitività e sicurezza»
23/07/2026
Politica
Marta Farolfi (FdI): "Da Letta e dal Pd sulla E45 solo promesse elettorali"
"Cantieri aperti perennemente con disagi e incidenti gravisissimi"
“La promessa di Enrico Letta di impegnarsi in prima persona a far sì che “l'E45 non sia più un cantiere a cielo aperto e sia inserita fra le priorità dei vari piani infrastrutturali di chi governa” lascia il tempo che trova. Noi ricordiamo, non soltanto a Letta, ma a tutti i cittadini e i lavoratori che ogni giorno percorrono questa importante arteria che collega il Nord e Sud Italia e interessa particolarmente imprese, esercenti e le comunità della Valle del Savio e della Romagna - Toscana che in tutti questi anni di disagi gli amministratori locali, regionali e chi occupava posti di governo del Pd ha fatto poco o nulla per alleviare le pene di chi si mette in viaggio”: a dirlo in una nota è Marta Farolfi, candidata per il centrodestra nel collegio uninominale al Senato di Forlì-Cesena e Rimini e candidata sempre al Senato, al proporzionale, nella lista di Fratelli d'Italia, nel collegio di Bologna, Ferrara, Ravenna, Forlì-Cesena e Rimini, dietro al senatore uscente Alberto Balboni.
“La cruda verità è che in tutti questi anni i governatori Pd delle Regioni Emilia-Romagna e Toscana e dei vari ministri che si sono succeduti al Governo non hanno preveduto a garantire interventi strutturali. Centellinando quella politica delle “toppe” e dei cantieri che ha creato una strada che mostra lacune clamorose negli standard di sicurezza ed ogni giorno mette a rischio l'incolumità degli automobilisti costretti a slalom tra le buche” aggiunge Marta Farolfi.
“In tutti questi anni la classe politica di sinistra s'è dimostrata del tutto incapace a svolgere il ben che minimo ruolo di interdizione e moral suasion sull' Anas, l' ente gestore dell’arteria responsabile delle inadempienze che portarono all'intervento della Procura di Arezzo nel gennaio 2019 con relativo sequestro e chiusura del viadotto Puleto. Chi tra i politici Pd ha dimostrato fino ad oggi scarsa sensibilità sul tema non è credibile nemmeno alla vigilia del voto. Soprattutto in terra di Romagna con un Pd da sempre a visione 'Emilia centrica'. Dunque, la promessa di Letta la consideriamo soltanto una mera boutade elettorale”: conclude la candidata del centrodestra e di Fratelli d'Italia Marta Farolfi.
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